El panorama de cara a las carreras urbanas de 2015 se va aclarando. Si en las últimas semanas se conocía la confirmación por parte de HRC de la continuidad de McGuinness y Cumins en el equipo de fábrica y el cambio de Guy Martin de Suzuki a BMW, ahora es el menor de la saga de los Dunlop, Michael, el que confirma su futuro.
El piloto norirlandés, actual referencia del TT de las Isla de Man, con un total de 11 victorias a sus espaldas conseguidas únicamente en ocho temporadas, dejará atrás su etapa con BMW para pasar a pilotar una de las pocas unidades disponibles de la nueva Yamaha YZF-R1, una incógnita aún en cuanto a rendimiento se refiere, pero que es la gran apuesta de la marca japonesa en el segmento de las deportivas.
Dunlop ha firmado un contrato con el Team Milwaukee Yamaha para disputar tanto las “road races” más prestigiosas, el propio TT, North West 200 y Ulster Grand Prix, como alguna prueba del BSB, campeonato en el que la estructura ha conseguido notables éxitos como la victoria en 2011 de manos de Tommy Hill. Lo que falta por ver es si Michael competirá en la categoría de Supersport, algo que aún no está confirmado.
Los principales favoritos a la victoria ya tienen el futuro decidido, ahora comienza la cuenta atrás para que arranque una de las temporadas más esperadas de todos los tiempos, debido en gran parte al duelo que en la distancia mantienen tanto Michael, como John McGuinness por alcanzar la cifra de victorias absolutas del mítico Joey Dunlop.
