Motos
17-09-2020
Fotos:
MITT
Valora esta moto

La firma española MITT renueva su modelo trail para carnet B con una propuesta más agresiva, la segunda generación de una moto que destaca por su diseño, sencillez y excelente relación calidad-precio.

Precio
2.695 €
Potencia
9,6 CV a 8.000 rpm

Las motos trail de 125 cc son la opción más interesante para aquellos usuarios que buscan una montura de imagen aventurera-rutera. La TK 125 es la opción propuesta por Jets Marivent, importador de la marca española de fabricación asiática MITT. Se trata de un modelo actualizado concebido para uso asfáltico y esporádicas incursiones en pistas de tierra. Diseño y precio son sus principales bazas, marcando diferencias con el modelo precedente, algo más motard.

Tecnología y equipamiento

El frontal centra las miradas, ahora con parabrisas, careta de nueva factura y “pico de pato”. Guardabarros delantero y tapas laterales afiladas sobre un depósito de 13 l. y chasis (multitubular de acero) visto dan sensación de ligereza. En la trasera se ha mantenido el diseño con óptica doble, escapes elevadosparrilla trasera portabultos, asideros laterales y asiento corrido de doble altura. Instrumentación LCD (incluye marcha engranada, reloj horario o nivel de combustible), manillar ancho-plano, estriberas dentadas, llantas de radios de 17 pulgadas y neumáticos mixtos son características a tener en cuenta. El color único (negro mate con piezas en amarillo) incide en esa agresividad que exhibe esta generación.

El motor está fabricado por el conocido especialista chino Loncin. Hablamos de un monocilíndrico refrigerado por aire con inyección y 9,6 CV a 8.000 rpm. El equipo de frenos de la MITT TK 125 2021 está compuesto por discos lobulados en ambas ruedas y frenada combinada, mientras que la suspensión recae en una horquilla invertida y monoamortiguador trasero. 

Rivales de la MITT TK 125

El segmento trail es uno de los que más ha crecido en la última década, diversificándose en multitud de cilindradas y tipologías. La categoría de 125 para carnet de coche todavía está por explotar y, junto a la TK 125 encontramos la Malaguti Dune 125 (3.499 €) y la Macbor Montana XR1 (2.799 €).

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
Monocilíndrico
Cilindrada
124 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
56,5 × 49,5 mm
Relación de compresión
9,8:1
Ciclo
4T
Refrigeración
Aire
Potencia
9,6 CV a 8.000 rpm
Par máximo declarado
10 Nm a 5.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
TCI
Arranque
Eléctrico
Combustible
95 octanos
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite/Mecánico por cable
Cambio/Marchas
Manual/5 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Cuadro de instrumentos
LCD
Tipo de chasis
Multitubular de acero
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida
Trasera
Monoamortiguador

Ruedas

Llanta delantera
17 pulgadas
Llanta trasera
17 pulgadas
Neumático Delantero
110/90-17
Neumático Trasero
130/80-17
Delantero
Freno de disco 267 mm
Trasero
Freno de disco 220 mm

Medidas

Longitud
2.070 mm
Anchura
900 mm
Altura
1.110 mm
Distancia entre ejes
1.350 mm
Altura del asiento
820 mm
Capacidad Depósito
13 litros
Peso en seco
152 kg
Cuadro de instrumentos
LCD
Tipo de llave
Convencional
Colores
Gris

Información

Marca

Encuentra tu concesionario

Lista de concesionarios y talleres

 
Comentarios