Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Custom & Cafe logo

Montesa mejora sus Cota 4RT y Race Replica

Con pequeños detalles, Montesa ha conseguido que su Cota 4RT 260 siga evolucionando. Para la versión 2016 se anuncia más potencia y una doble curva de potencia seleccionable desde un interruptor en el manillar, para terrenos secos o con poco agarre.

  • 03/06/15
  • Miki Méndez
  • Montesa
Montesa Cota 4RT y Race Replica 2016.

Hace ahora tres años que Montesa se decantó por el propulsor de 260 cc para su nueva Cota, y ahora llega la tercera generación del modelo con pequeños retoques para seguir a la cabeza del trial a todos los niveles. En sus versiones 2016, La Cota “normal” y la Race Replica, con los colores del Team Repsol, presentan como principal novedad un destacable incremento de potencia con respecto al modelo anterior de 2015 gracias a la adopción de una nueva bomba de combustible que proporciona mayor caudal de gasolina.

Montesa Cota 4RT 2016.

Este factor, junto al desarrollo de un nuevo mapping de la centralita, es clave para conseguir una curva de potencia más llena a bajo y medio régimen. Otra de las posibilidades que tendrá el piloto es poder elegir entre dos mapas o curvas de respuesta del motor, que se seleccionan en el botón situado junto al puño izquierdo y que servirá a la hora de afrontar terrenos de poca adherencia. Al incremento de potencia cabe sumar una destacable reducción del freno motor al cortar gas, factor que incide en una mayor sensación de ligereza de todo el conjunto. En este sentido, para mejorar esa manejabilidad, se han reposicionado las estriberas, más bajas y retrasadas, que también contribuyen a aligerar el tren delantero.

Montesa Cota 4RT 2016.

También destaca el nuevo soporte del ventilador del radiador, diseñado para evacuar la suciedad, pequeñas piedras u objetos, evitando de este modo el posible bloqueo del ventilador. Otra importante novedad, exclusiva para el modelo 4RT 260, es la adopción de los mejorados neumáticos Dunlop D803GP, que sorprenden por su agarre. Las nuevas características de estos neumáticos también influyen en una notable mejora de tacto y ligereza en el tren delantero.

Montesa Cota 4RT Race Replica 2016.

El modelo Race Replica, además, recibe un nuevo amortiguador trasero Showa con la finalidad de ofrecer mayor nivel de agilidad y estabilidad y con la ventaja de proporcionar mayor rango de ajuste de precarga de muelle. Como en 2015, con el modelo Cota 4RT260 se entregará como accesorio un asiento supletorio enfocado a la práctica del soft trial, o del trial de excursión. El asiento es fácilmente desmontable y dispone de un hueco para transportar diversos objetos. Las dos versiones de la Cota 4Rt 2016 llegarán a los concesionarios a finales de julio.

Galería de fotos
  • Montesa Cota 4RT y Race Replica 2016.
  • Montesa Cota 4RT 2016.
  • Montesa Cota 4RT Race Replica 2016.
  • Montesa Cota 4RT 2016.
  • Montesa Cota 4RT 2016.
  • Montesa Cota 4RT 2016.
  • Montesa Cota 4RT 2016.
  • Montesa Cota 4RT 2016.
  • Montesa Cota 4RT 2016.
  • Montesa Cota 4RT 2016.
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , , , , , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Kawasaki KX450F y Kawasaki KX250F 2018: más green y más power

La Kawasaki KX250F tiene un gran aplomo en curva

Kawasaki afronta la temporada 2018 con importantes novedades, especialmente en la Kawasaki KX450F que se renueva por completo. También recibe (...)

Prueba Yamaha WR250F y Yamaha WR450F 2018: renovación azul

Nos subimos a la gama WR de Yamaha

Las exigentes y espectaculares instalaciones de Circuit Verd, en Moia (Barcelona) fueron un lugar ideal para poder conocer de cerca (...)

Prueba KTM 450 SX-F 2018: rival perfecta

KTM 450 SX-F 2018.

La competencia ha apretado fuerte en los dos últimos años, pero KTM puede presumir de tener la moto más laureada (...)

Prueba Yamaha YZ450F 2018: cambio radical

Yamaha YZ450F 2018

Yamaha ha vuelto a darle una vuelta de tuerca a su YZ450F y la ha renovado por completo para la (...)

Prueba Gas Gas EC 300 Racing 2018: Orgullo patrio

Se muestra maniobrable en cualquier entorno

En un país en el que se persigue a quienes disfrutan del off road y se ha dejado morir la (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

Bihr presenta las novedades Answer Racing 2019

Nueva colección de Answer para 2019

La unión entre Bihr y Answer Racing ha traído a Europa los productos de alta calidad de la marca americana. (...)

Encuentra el Tucán durante la Gibraltar Race 2018 y gana regalos

Gibraltar Race 2018

La firma de equipamiento para motoristas, Tucano Urbano, es uno de los patrocinadores de la Gibraltar Race 2018, y para (...)

Casco HJC FX-CROSS Piston

HJC lanza el nuevo casco FX-CROSS Piston

La firma coreana de equipamiento motorista ha presentado un nuevo casco integral para todos los amantes del mundo off road. (...)

Thor celebra su 50 aniversario con una nueva colección

Thor celebra sus 50 años con la colección Aniversario

La firma americana especializada en el desarrollo de equipamiento motorista off-road está de cumpleaños y para celebrar el medio siglo (...)

¿Buscas equipamiento off road? Bihr y UFO te visten de pies a cabeza

UFO lanza su nueva colección 2018

Si buscas entrar en el año estrenando equipación off road, Bihr no te lo podría poner más sencillo pues ya (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por