Motos de ensueño a la venta: Honda NSR250R SE 1996 como nueva

Solamente 252 kilómetros en el marcador: ni siquiera ha terminado de hacerse el rodaje de esta joya de las 250 deportivas de calle de "dos tiempos". Esta versión de 1996 de la Honda NSR250R, versión "SE" con embrague en seco, basculante monobrazo y suspensiones regulables además de una decoración especial, fue lo máximo de la marca del ala dorada en este segmento. Llevaba un encendido programable (PGM-IV) y usaba como llave de contacto precisamente una tarjeta de memoria con el "mapa" del encendido. El dueño original de esta moto perdió la tarjeta y por eso no se usó más... La subastan en Iconic Motorbike Auctions y por ahora, en 10.000 dólares, no dan por alcanzado el mínimo.

Y es que, además de su impecable estado al tener esos menos de 300 kilómetros, la moto ha necesitado algunos cuidados. Hizo falta desmontar el cuadro, donde va la centralita del encendido, y enviarlo a Australia donde están los únicos que son capaces de reprogramarlo con una nueva tarjeta Honda-PGM... Aparte de esto, bastó una limpieza de carburadores y general porque la moto está obviamente como nueva. Hace poco vimos una subasta del mismo modelo pero en ese caso se trataba de una bastante usada que se había restaurado (muy a fondo). Aquí tenemos un ejemplar prácticamente de museo, porque habrá que rodarla antes de empezar a disfrutarla... Si quieres emular a Freddie Spencer, quien inauguró la saga victoriosa de NSR250 en el Mundial en 1985, o el propio Sito Pons (Campeón del Mundo en 1988 y 1989), aquí tienes lo más parecido a sus motos con luces y matrícula.