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Moto Guzzi V85 TT 2021
14-01-2021 | Actualizado: 18-03-2021
Autor: Morrillu | Fotos: Moto Guzzi

La V85 TT de Moto Guzzi ha sido creada para viajar sin fin por asfalto y tierra. La tecnología se mezcla con su diseño clásico, que se unen a un gran rendimiento gracias a su chasis tubular de acero y su nuevo motor de 80 CV.

14-01-2021
Moto Guzzi
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Moto Guzzi
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La V85 TT de Moto Guzzi ha sido creada para viajar sin fin por asfalto y tierra. La tecnología se mezcla con su diseño clásico, que se unen a un gran rendimiento gracias a su chasis tubular de acero y su nuevo motor de 80 CV.

Precio
11.440 €
Potencia
80 CV a 7.750 rpm

Cuando se lanzó la Moto Guzzi V85 TT, la marca de Mandello del Lario se inspiró claramente en sus modelos retro, creando una motocicleta moderna pero que evocaba a la historia de la histórica firma italiana. En el corazón, un motor que mantiene su seña de identidad (V2 a 90º colocado en posición transversal, refrigerado por aire), pero completamente nuevo. De potencia contenida, 80 CV, pero con unos contundentes 80 Nm a muy bajas vueltas, que permite rodar en la parte media del cuentavueltas sintiendo siempre un buen empuje.

Con un chasis de acero también de aspecto tradicional, viene rodeado de una parte ciclo moderna (llama la atención el amortiguador en posición lateral), y un alarde de tecnología: modos de conducción, pantalla TFT a color, control de tracción, ABS, control de crucero, etc. Para los más viajeros, la versión Travel añade maletas, pantalla, puños calefactables, etc.

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De cara a su renovación, la Moto Guzzi V85 TT 2021 cuenta con un motor revisado, el cual entrega mayor par a bajas y medias vueltas. Añade además dos modos de conducción adicionales (Sport y Custom), que completa a los tres que ya tenía. Por último, resuelve uno de sus mayores problemas y que eran unas llantas de radios con cámara. Ahora se pueden montar neumáticos tubeless sin problemas.

Está disponible en tres colores nuevos: negro, rojo y amarillo. Estos dos, al ser bitono, tienen un precio ligeramente superior.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Transversal
Tipo de motor
Bicilíndrico en V a 90º
Cilindrada
853 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
84 × 77 mm
Relación de compresión
10,5:1
Ciclo
4 tiempos
Refrigeración
Aire
Distribución / Admisión
SOHC
Potencia
80 CV a 7.750 rpm
Par máximo declarado
80 Nm a 5.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Batería
12V - 18 Ah
Combustible
SP 95 octanos
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Monodisco en seco/Por cable
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cardán
Tipo de chasis
Tubular de acero
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla invertida, 170 mm de recorrido
Trasera
Monoamortiguardor lateral, 170 mm de recorrido

Ruedas

Llanta delantera
2,5x19"
Llanta trasera
4x17"
Neumático Delantero
110/80-19 M/C 59V M+S TL
Neumático Trasero
150/70-17 M/C 69V M+S TL
Delantero
Doble disco 320 mm
Trasero
Disco 260 mm

Medidas

Altura del asiento
830 mm
Capacidad Depósito
23 l
Consumo
4,9 l/100
Peso en seco
208 kg

Información

Marca
 

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