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MV Agusta Dragster 800: Conoce la versión definitiva

Llevamos algunas semanas con los rumores de la nueva MV Agusta Dragster 800 y por fin la marca italiana ha desvelado las formas definitivas de esta nueva versión de su tricilíndrica. Con la base de la Brutale 800, una moto más agresiva y original.

  • 05/02/14
  • SoyMotero.net
  • MV Agusta
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No ha tardado mucho tiempo desde que saltó en la red el rumor de una nueva MV Agusta. Con chasis y motor de la Brutale 800, la nueva Dragster emplea una carrocería minimalista, muy corta por detrás y “musculosa” por delante, en una reinterpretación muy original y de cierto estilo Ducati Diavel.

Ver más vídeos de MV Agusta.

Y no hay excesivas sorpresas con respecto a la técnica de la moto: se declaran las mismas cifras de potencia y par que en la Brutale (125Cv a 11,600 rpm y 81 Nm a 8,600 rpm). En la parte electrónica, además del ABS de serie, la Dragster empleará la última versión de software (ya en toda la gama tres cilindros) del sistema MIVCS (Motor&Vehicle Integrated Control) Este sistema permite al piloto configurar la moto en 4 diferentes modos. Tres de ellos son “fijos” y nombrados de acuerdo a las condiciones de conducción ( Sport , Normal y Lluvia ) , mientras que el cuarto deja al piloto la libertad de definir, dentro de los límites establecidos, todos los parámetros: respuesta del motor, limitador de revoluciones, sensibilidad del acelerador y freno motor . Por supuesto, también cuenta con un control de tracción configurable en 8 posiciones y desconectable.

En la parte ciclo se emplean las mismas suspensiones que en la Brutale: una horquilla invertida de 43mm firmada por Marzocchi y un amortiguador trasero Sachs sobre un espectacular basculante de aluminio monobrazo. El resto del chasis es un tubular de acero, con placas laterales de aluminio. Pero la parte más espectacular es el neumático trasero de 200mm de anchura, algo poco usual para este nivel de cilindrada y potencia.

El precio, sin confirmar todavía en España, en Italia se ha fijado en 13.395€

Galería de fotos
  • Imagen lateral de la nueva MV Dragster 800
  • Detalle del reenvio del cambio de la MV Dragster 800
  • La zaga despejada y con el asiento muy corto es una de las señas de indentidad de la MV Dragster 800
  • Los tres escapes, tipo órgano delatan que estamos ante una MV
  • Nueva MV Agusta Dragster 800: vista lateral
  • Nueva MV Agusta Dragster 800: una nueva versión sobre el tricilíndrico italiano
  • Espectacular vista trasera de la nueva MV Agusta Dragster 800
  • Nueva MV Agusta Dragster 800, también disponible en gris oscuro
  • Basculante monobrazo, horquilla invertida, pinzas radiales: en MV no han escatimado
  • Detalle de las tijas y las regulaciones de la horquilla de la MV Agusta Dragster 800
  • Cuadro digital de la nueva MV Agusta Dragster 800
  • Agresivo frontal de la nueva MV Agusta Dragster

1 Opiniones ¡Opina!

MV Agusta Dragster 800: Conoce la versión definitiva
mig
2014-02-07 7 feb 2014

me decepciono ….como buen veterano que soy pensé que se mantendría en lo que asta ahora mostraba ..,mis marcas ,las cuales pongo en primer lugar, son bimota y agusta ,pero voy a replantearme lo de agusta

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