Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a nuevas-motosVolver a ZonaOff
Custom & Cafe logo

Nueva Honda VFR800X Crossrunner 2015

Tres años después de su lanzamiento, Honda renueva su trail asfáltica de cilindrada media, mejorando su equipamiento y dotándola de mayor polivalencia y prestaciones. Esta segunda generación hereda todas las actualizaciones ya vistas en la VFR800F 2014.

  • 10/09/14
  • SoyMotero.net
  • Honda
ampliar foto

Los cambios que ha experimentado la Crossrunner están encaminados a ser una fiel representante trail basada en la Honda VFR800F 2014 sport touring. Para ello, respecto a la primera generación se ha rediseñado por completo la carrocería adoptando una imagen más moderna y estilizada, reposicionando los radiadores laterales en su habitual ubicación frontal.

Estampa de la nueva Honda VFR800X Crossrunner 2015

Respecto a la primera Crossrunner (2012-2014), la VFR800X Crossrunner 2015 continúa confiando en el carismático propulsor V4 a 90º, con doble árbol en cabeza (DOHC), 16 válvulas y distribución variable VTEC que, una vez sometido a una profunda revisión, ofrece ahora más par a bajo y medio régimen junto a una mayor capacidad de tracción, además de un aumento de potencia máxima de hasta 106 CV (78 kW) a 10.250 rpm.

El bastidor doble viga de aluminio incorpora un subchasis más ligero, y un nuevo basculante de aluminio. Las suspensiones son de nueva factura y cuentan además con mayor recorrido: 25 mm en la horquilla delantera y 28 mm en el amortiguador trasero, en búsqueda de un mayor confort para el conductor. En cuanto al equipo de frenos, el tren delantero confía ahora en unas pinzas de 4 pistones de anclaje radial que actúan sobre dos discos de 310 mm. El modelo cuenta con sistema ABS de serie.

Destaca la incorporación de un sistema de control de par (desconectable) heredado de la Crosstourer denominado HSTC (Honda Selectable Torque Control) con dos niveles de intervención que consiguen reducir el par motor de una forma suave en el preciso instante en el que se detecta una inminente pérdida de tracción de la rueda trasera.

La nueva Crossrunner es una motocicleta diseñada para divertirse conduciendo, pero con estilo, confort y funcionalidad. A esto contribuye el asiento, ahora ajustable en dos posiciones de altura, puños térmicos de 5 niveles, intermitentes auto-cancelables, anclajes directos para las maletas laterales, la pantalla regulable y el nuevo sistema de iluminación LED que le aporta una distintiva presencia y un toque de alta calidad.

Galería de fotos
  • La Honda VFR800X Crossrunner 2015 en acción
  • Estampa de la nueva Honda VFR800X Crossrunner 2015
Nueva Honda VFR800X Crossrunner 2015
Gabelo
2014-10-09 9 oct 2014

Esta preciosa con muy buen equipamento. Si el vtec le mejoraron la transicion seria una moto ideal para hacer turismo de manera confortable.

Nueva Honda VFR800X Crossrunner 2015
Gandalf
2014-09-10 10 sep 2014

Pues menos mal, La original era muy … de estética discutible. A ver cómo se comporta de precio y peso, En ello me basaré para elegir entre ésta o una NC 750 S como moto fácil

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Gas Gas EC 300 Racing 2018: Orgullo patrio

Se muestra maniobrable en cualquier entorno

En un país en el que se persigue a quienes disfrutan del off road y se ha dejado morir la (...)

Prueba BMW R1200GS Ride 2017: ambición off road

El acabado GS Ride cuesta 665,36 €

BMW celebra los 37 años de existencia de su GS, el icono más representativo de la firma bávara, actualizando la (...)

Prueba Kawasaki KX250F 2017: verde eléctrico

Kawasaki KX250F 2017.

Kawasaki ha apostado por la renovación de su modelo de cuarto de litro para este 2017 dotando a la KX250F (...)

Prueba Honda CRF450R 2017: el rojo vuelve a estar de moda

Honda CRF450R 2017.

Si has tenido una CRF450 en los últimos años olvídate de todo, porque Honda ha renovado su modelo estrella de (...)

Prueba Husqvarna FC 450 2017: la reina blanca

Husqvarna FC 450 2017.

Nos hemos tirado al barro para comprobar cómo funciona el nuevo control de tracción de Husqvarna y las novedades de (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

Casco Just1 J34 Adventure: integral off road, lo mejor de dos mundos

Casco Just1 J34 Adventure

Just1 J34 Adventure es el nombre del nuevo modelo de casco lanzado por la marca italiana Just1 y que combina (...)

Casco Just1 J34 Adventure

Just1 J34 Adventure 01

El nuevo casco Just1 J34 Adventure cuenta con la particularidad de ofrecer los beneficios de un modelo de offroad en (...)

Ya puedes hacerte con los cascos Bell off road 2017

Bihr te trae la gama offroad de Bell

Bihr, como distribuidor en exclusiva para España y Portugal de la marca de cascos americana Bell, ya tiene disponible toda (...)

Polisport protege tu KTM de campo

Polisport protege tu KTM

Ciertas partes de nuestras motos de offroad sufren más la dureza del terreno por el que circulamos, lo que hace (...)

Mejora tu moto de off road de la mano de Bihr

Catálogo off road de Bihr

Reconozcámoslo, nos encanta mirar accesorios para nuestra moto. Ya sea de cara a mejorar su rendimiento como únicamente para hacerla (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por