Buell Hammerhead 1190 RX 2022: regreso a la americana
Una superbike que calca al modelo de 2014
Cuando Buell anunció su regreso a la producción de motocicletas hace solo unos meses sabíamos que el camino iba a ser largo y complejo. Pero parece que la marca estadounidense comienza a ver la luz de nuevo. Su primer modelo, la Buell Hammerhead 1190 RX 2021, está prácticamente lista para entrar en la línea de producción de la factoría de Grand Rapids (Michigan), o al menos eso ha anunciado la firma en su Instagram:
Y ojo, decimos nueva entre comillas porque en realidad se aprovecha del diseño y motor de la EBR 1190 RX de 2014. Una moto creada por el fundador de la firma, Eric Buell, pero ligeramente actualizada a los tiempos que corren y que ya ha dado sus primeros pasos en el circuito de pruebas, previo al montaje en serie. La Buell 'Hammerhead' cuenta con prácticamente las mismas especificaciones técnicas (y aspecto) que su antecesora: motor V2 de 1.190 cc y 6 velocidades que rinde 185 cv a 10.600 rpm, siendo el peso total del conjunto de unos 190 kilos en seco. Cifras calcadas a la EBR 1190 RX de 2014...
Pero el caso es que Buell está de vuelta y es de agradecer, a pesar de que la Hammerhead sea un calco del modelo anterior. La marca estadounidense pide a todos sus 'fans' que estén atentos a sus redes sociales para saber más sobre precios, reservas y como avanza la producción. Aunque no esperamos que la primera Hammerhead salga de la fábrica hasta, por lo menos, finales de 2021.
Por cierto, y seguro que lo habrás adivinado leyendo sus especificaciones, la Buell Hammerhead no se venderá en Europa salvo que haya un cambio radical... Y es que la esta 1190 RX no cumple la normativa Euro 5. La firma estadounidense por el momento solo contempla vender en Estados Unidos y no parece que la cosa vaya a cambiar en los próximos años. Aunque por lo menos nos quedan las fotos y su sonido característico 'made in' Erik Buell...
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