20 km, 156 curvas y una ascensión desde los 1.440 hasta los 4.300 metros. Así de duro es el Pikes Peak tanto para los pilotos como para la mecánica. Una prueba singular, literalmente una carrera hacia las nubes en la que este año se ha vuelto a coronar Carlin Dunne tras una nueva victoria este pasado domingo en el PPIHC 2018.
Tras una semana de entrenamientos con un tiempo que rozaba la perfección, todo se torció el viernes e incluso a punto estuvo de suspenderse la carrera. Una gran tormenta limpió de goma el asfalto e incluso depositó algo de nieve en la cumbre, algo que se resintió en los tiempos impidiendo así a las motor acercarse al récord del año pasado.
Aun así Carlin Dunne y su recién estrenada Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak que os mostramos hace unos días volvía para hacerse con la victoria y si era posible, el récord. Lo primero lo consiguió, llegando a la cima en un tiempo de 9:59.102, pero para lo segundo se quedó a diez segundos del récord de Chris Fillmore.
A su estela y con un estrecho margen de siete décimas entraba la KTM 1290 Super Duke R de Rennie Scaysbrook, quien defendía el honor de la marca austriaca pero tenía que conformarse con la segunda posición.
El propio Fillmore corría este año con la nueva KTM 790 Duke y su objetivo era bajar de los 10 minutos con una moto de la categoría Middleweigh. No lo consiguió por sólo cuatro segundos pero se metió en tercera posición y lo que es mejor, ahora también posee el mejor registro en la categoría intermedia. Codie Vahsholtz, el compañero de Dunne, terminaba en cuarta posición.
Clasificación final Pikes Peak 2018:
| POS. | PILOTO | CATEGORÍA | MOTO | TIEMPO |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Carlin Dunne | Heavyweight | 2018 Ducati MTS1260 Pikes Peak | 9:59.102 |
| 2 | Rennie Scaysbrook | Heavyweight | 2017 KTM 1290 Super Duke R | 9:59.794 |
| 3 | Chris Fillmore | Middleweight | 2018 KTM 790 Duke | 10:04.038 |
| 4 | Codie Vahsholtz | Heavyweight | 2018 Ducati MTS1260 Pikes Peak | 10:12.703 |
| 5 | Thilo Gunther | Heavyweight | 2015 BMW S 1000 R | 10:16.637 |
| 6 | Lucy Glöckner | Heavyweight | 2015 BMW S 1000 R | 10:21.932 |
| 7 | Davey Durelle | Middleweight | 2007 Aprilia SXV | 10:36.010 |
| 8 | Rafael Paschoalin | Middleweight | 2017 Yamaha MT-09 | 10:38.380 |
| 9 | Tyler O’Hara | Lightweight | 2016 Yamaha YZ450F | 11:04.342 |
| 10 | Travis Newbold | Lightweight | 2005 Honda CRF | 11:13.945 |
| 11 | Joseph Toner | Exhibition | 2007 Aprilia SXV Custom | 11:29.134 |
| 12 | Akinori Inoue | Heavyweight | 2018 Kawasaki Z900RS | 11:34.021 |
| 13 | Darryl Lujan | Lightweight | 2013 Honda CRF450R | 11:39.620 |
| 14 | Michael Woolaway | Exhibition | 2014 Ducati Hypermotard | 11:40.742 |
| 15 | Theo Bernhard | Quad | 2007 Yamaha YZ500 | 12:03.676 |
| 16 | Mark Bartle | Lightweight | 2018 Honda CRF450F | 12:13.716 |
| 17 | Doug Chestnutt | Lightweight | 2012 Yamaha WR-450 | 12:33.599 |
| 18 | Jeremiah Johnson | Electric | 2018 University of Nottingham UoN-PP-02 | –.— |
| 19 | Robert Barber | Electric | 2018 Buckeye Current RW-3x | –.— |
| 20 | Leandro Rad | Lightweight | 2015 Yamaha YZ | –.— |
