Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a nuevas-motosVolver a Custom & Cafe
Custom & Cafe logo

Primeras recreaciones de la futura Harley-Davidson de pequeña cilindrada

Allá por le mes de julio, Harley-Davidson hacía público su ambicioso plan estratégico para los próximos años. Su intención es lanzar nada menos que 100 nuevos modelos en la próxima década incluyendo modelos de baja cilindrada (250-500 cc) para los mercados emergentes asiáticos.

Prototipo Harley por Young Machine
  • 22/10/18
  • Morrillu
  • Young Machine

Nuestros compañeros de Young Machine han vuelto a dejar volar su imaginación y han realizado un prototipo generado por ordenador de cómo podría lucir la futura Harley-Davidson de baja cilindrada pensada para algunos países asiáticos.

Tal y como anunciaron este pasado verano, su intención es literalmente reinventar su futuro y para ello buscarán tener presencia en todas las cilindradas, incluso en las que se sitúan entre las 250-500 cc.

Para ello no tendrán más remedio que buscar un aliado, tal y como ya han hecho marcas europeas como KTM, BMW o Triumph. De esta forma, mientras que HD se encargaría del diseño, el motor que es lo más costoso de desarrollar correría a cargo de una marca con presencia ya en Asia y acostumbrada a ofrecer lo que el público desea.

Harley-Davidson SX 250 Harley-Davidson SX250

Aunque Harley-Davidson cuenta con una gama de motores bicilíndricos, es lógico pensar que para la gama de cilindradas pequeñas recurrirá a motores monocilíndricos. Podría utilizarse uno de dos cilindros en V, como hizo Honda por ejemplo en su Honda Shadow o Varadero que compartían propulsor, así como la Suzuki Intruder o las Hyosung Aquila pero los costes de desarrollo y por lo tanto de venta son mucho más elevados, algo que no interesa en un mercado donde hay mucha oferta.

Harley-Davidson MT500E Harley-Davidson MT500E

La última Harley-Davidson de un cilindro estuvo en producción hasta 1978, y se trataba de la Harley-Davidson SX 250 desarrollada en colaboración con Aermacchi y siendo de dos tiempos. Más tarde desarrolló las motocicletas militares MT 500E con motor monocilíndrico Rotax de 500 cc.

Buell Blast Buell Blast

Posteriormente Buell desarrolló un motor de un cilindro basado en el Evolution de la Sportster a la que eliminó el cilindro trasero. Con ella creó una moto de aprendizaje, la Buell Blast y de la cual no hace demasiado vimos una más que interesante preparación.

En el caso que nos ocupa, los japoneses han desarrollado un prototipo con un claro aspecto Flat Track. Las KTM Duke pequeñas se venden muy bien en países como India y sería lógico pensar que Harley-Davidson podría buscar una inspiración similar en su nuevo modelo.

Galería de fotos
  • Prototipo Harley por Young Machine
  • Harley-Davidson SX 250
  • Harley-Davidson MT500E
  • Buell Blast
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

MÁS custom-cafe

BMW F850GS SuMo por Wunderlich: supermotard alemana

BMW F850GS SuMo por Wunderlich

BMW está trabajando en una versión asfáltica de su BMW F850GS, a imagen y semejanza de la S1000XR. Pero antes (...)

Brough Superior, las 'Rolls Royce de dos ruedas' con sabor español

Brough Superior SS100 100 Aniversario

Es una de las marcas británicas míticas: las Brough Superior se conocieron como las "Rolls Royce de las dos ruedas". (...)

El 17 de noviembre conoceremos la nueva Norton 650 Atlas

Esta semana conoceremos la Norton Atlas

Tal y como se había anunciado allá en el mes pasado mes de julio, Norton dará a conocer su nueva (...)

Bangkok Harley-Davidson gana la Battle Of the Kings 2018

Bangkok Harley-Davidson se ha llevado la corona de BOTK

El concesionario Bangkok Harley-Davidson se ha coronado como Gran Campeón de la Battle of the Kings 2018 gracias a su (...)

Postureo máximo: gastarse 3.500 euros en el casco Veldt Berluti para terracear

Veldt Berluti, el casco del medio millón de pesetas

En algunos momentos uno se para y piensa a qué extremos estamos llegando en algunas facetas de la vida. Sobre (...)

Más custom-cafe »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por