04-02-2018
Fotos:
Yamaha
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Las exigentes y espectaculares instalaciones de Circuit Verd, en Moia (Barcelona) fueron un lugar ideal para poder conocer de cerca las características y el comportamiento de la gama de enduro. Nos subimos tanto a la versión de 250 como a la de 450.

Lo mejor
Prestaciones
Acabado
Arranque eléctrico
Mejoraríamos
Tacto de gas en la 250

Valoración final

Si hablamos de la Yamaha WR250F se puede apreciar el trabjo que han hecho en Yamaha para ofrecer una cuarto de litro para todos los públicos. Una moto fácil de llevar, pero a la que se le puede sacar mucho potencial. El hecho de haberse desprendido de la palanca de arranque hace que sea algo más ligera, aunque en líneas generales el peso no es un problema.
Como hemos dicho antes, la Yamaha WR450F ya requiere lo mejor de uno. Una buena cantidad de caballos a tus órdenes que pueden jugar en tu contra si estás por trialeras y no eres muy experto. Es también muy divertida, pero bastante más exigente físicamente hablando no por la diferencia de peso si no por la entrega de potencia y las inercias que genera el 450.

Ficha técnica

Material utilizado en la prueba

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