Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

¿Se pierde la garantía si se pasa la revisión en un taller no oficial?

Todos los fabricantes, junto con la documentación de la moto, incluyen un libro de revisiones en el que se estipulan los plazos a cumplir en la sustitución de fluidos y piezas para garantizar el correcto funcionamiento de la máquina. La pregunta es ¿cómo afecta a la garantía de la moto si estos se pasan fuera de los talleres oficiales de la marca?

3 Opiniones ¡Opina!28/02/16 - por David Robledo , Honda

¿Se pierde la garantía si se pasa la revisión en un taller no oficial?
  • 28/02/16
  • David Robledo
  • Honda

Te puede interesar:

Como hemos visto en anteriores ocasiones, las garantías de una moto nueva o usada están regidas por diversos reglamentos que, teóricamente, velan por los derechos de los consumidores en caso de fallos de fabricación. Existe la creencia extendida de la obligación de pasar las revisiones del vehículo en los talleres oficiales de la marca correspondiente durante el tiempo que dure la garantía oficial, pero ¿es cierto? ¿se pierde la garantía de la moto por pasarla en talleres no oficiales?

Atendiendo a la legislación vigente, que viene dictada desde la Unión Europea, no se pierde la garantía si se pasan las revisiones en talleres paralelos a la marca. El primer documento en este sentido data de 1985, aunque fue ampliado con el Reglamento 1400/2002, que a su vez se revisó en 2010 para aplicar el vigente, 416/2010

En estos documentos se recoge el derecho de los usuarios a decidir dónde quieren pasar las revisiones oficiales de sus vehículos a motor. Según el reglamento vigente, siempre y cuando se cumplan los plazos previstos por el fabricante y se sustituyan las piezas, fluidos… la marca debe responder a la garantía.

Sobre las piezas empleadas en las revisiones, no afectarán a la garantía en caso de que sean de igual calidad que las originales, pero no hay obligación de que sean las originales.

Eso sí, hay que tener en cuenta que si como consecuencia de una de estas revisiones sucede una avería relativa a la misma y no a un defecto de fábrica, es el taller quien debería hacerse cargo del coste de la reparación. Cuando si hay que acudir a los talleres oficiales de la marca en cualquier caso es si la moto sufre una avería que queremos que cubra la garantía. En este supuesto la reparación debería asumirla la marca, pero no lo hará si es un taller no autorizado el que la lleva a cabo.

En cualquier caso y a pesar de la legislación vigente, al haber intereses comerciales de por medio pueden surgir problemas, por lo que en caso de sufrirlos, lo mejor es recurrir a los diferentes organismos, asociaciones de consumo y especialistas legales que podrán guiar los pasos a seguir.

  • 28/02/16
  • David Robledo
  • Honda
Galería de fotos
  • ¿Se pierde la garantía si se pasa la revisión en un taller no oficial?
¿Se pierde la garantía si se pasa la revisión en un taller no oficial?
Ca
2017-05-24 24 may 2017

Pero vamos a ver… excluye a las motos…
CAPÍTULO I
DISPOSICIONES COMUNES
Artículo 1
Definiciones
g) «vehículo de motor»: un vehículo autopropulsado de tres o
más ruedas destinado a ser utilizado en la vía pública;

¿Se pierde la garantía si se pasa la revisión en un taller no oficial?
Miguel
2016-03-08 8 mar 2016

Hola,por favor, respondan a esto, así puedo llevarla a cualquier taller, aunque sea de barrio? No necesito que sea un centro colaborador de la firma,aún y no oficial, un decir, punto yamaha? Responandame al respecto por tener que hacerla en breve tiempo.gracias. saludos

¿Se pierde la garantía si se pasa la revisión en un taller no oficial?
Javier Saiz Verges
2016-02-28 28 feb 2016

Muchaas gracias por el articulo, quienes tenemos que “hacernos” 200 km de ida y los tantos de vuelta y “perder” dos dias, llevamos años clamando para que haya talleres “concertados” con la marca .

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , ,

····························· publicidad ·····························

ÚLTIMAS CONSULTAS MOTO NUEVA

Comprar scooter 125… ¿nuevo o usado? ¿grande o pequeño?

Comprar scooter 125 con muchas dudas

Tenemos dos consultas similares que agruparemos en una sola: David y Haitz buscan scooter 125 y tienen dudas acerca de (...)

Qué trail grande elegir después de una naked media

Comprar trail grande tras una naked media

Jorge tiene 44 años y lleva siete con una Honda CBF 600 N. Ha tenido moto o scooter desde los (...)

Cuenta atrás para el carné A… ¿Ducati, Yamaha o BMW?

¿Segundo escalón con carné de moto grande?

Roberto se ha sacado el A2 hace poco y conduce un scooter 400, como él mismo admite todavía aprendiendo. Pero (...)

Duda de compra… ¿scooter grande o trail mediana?

Moto nueva... ¿trail o megascooter?

Antonio nos pide consejo: lleva 30 años conduciendo pero nunca una moto de más de 125 cc, y ha decidido (...)

Busca naked o trail para A2 y duda entre BMW F800R o Aprilia Shiver

Comprar naked o trail para carné A2

Marcos nos escribe porque lleva un año con el carné A2 y está pensando qué moto comprarse. Ha tenido motos (...)

MÁS CONSULTAS DE MOTO NUEVA »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
HAZ TU CONSULTA MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net Sección patrocinada por