SoyMotero.net - Descubre nuestra NUEVA WEB
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Se registra la patente de la KYMCO SuperNEX: la deportiva “eléctrica” que deseamos

Fue una de las mayores sorpresas del pasado Salón de Milán porque nadie conocía de su existencia. KYMCO presentó una deportiva eléctrica pura, con un aspecto fantástico mostrando lo que era capaz de hacer una marca que creíamos sólo centrada el scooter. La patente del diseño nos muestra ligeros cambios: ¿la veremos hacerse realidad?

  • 19/06/19
  • Morrillu
  • SMN
KYMCO SuperNEX, ahora en patente

Los compañeros japoneses, siempre atentos, han desvelado los diseños registrados de la KYMCO SuperNEX. Esta deportiva eléctrica una de las más aclamados en Milán ha inscrito estos diseños el pasado 23 de mayo de 2019. ¿Y que nos indica la fecha? Que siendo posteriores al EICMA, podrían haber introducido novedades y cambios, como así ha sido tras analizar en detalle los dibujos.

Lo cierto es que en los diseños se haya tenido en cuenta detalles como los retrovisores o intermitentes, algo que se suele obviar en los prototipos por cuestión de diseño, nos hace pensar que KYMCO podría estar más que interesada y capacitada en hacer realidad esta motocicleta. ¿Por qué no? Si pequeñas startup lo hacen, qué no puede hacer uno de los fabricantes de motos más importantes.

Hay que apuntar que la motocicleta, además de pequeños cambios que ahora os iremos contando, destaca porque en algunas vistas monta un manillar elevado más propio que de una naked que de una deportiva. Esto podría indicar que la eléctrica se comercializase en dos versiones, con el fin de adaptarse a las necesidades de los posibles clientes. Pero dejando este detalle a un lado, vamos a ver otros cambios que nos podrían indicar modificaciones que permitan lanzarla a la calle.

En la vista 3/4 no ha cambios más allá del protector bajo el basculante que protegía parte de la corona, y que en las patentes desaparece.

En la vista lateral podemos apreciar que la horquilla ya no parece la Öhlins pata negra del prototipo. La suspensión trasera también es ligeramente diferente. Las llantas también cuentan con otro diseño mientras que el basculante es más estrecho, con una sección distinta.

En la otra vista lateral, detrás cambia la ubicación de la pinza de freno. Se aprecia también los cambios ya comentados en la suspensión o el basculante pero también en la tapa del embrague (recordemos que esta moto cuenta con caja de cambios convencional a pesar de ser eléctrica).

Por último en la versión frontal y trasera, el carenado parece haber ganado anchura. También parece haber ligeros cambios en el colín, tanto en su longitud como en su posición.

¿Se atreverán a lanar la KYMCO SuperNEX a finales de este año?

Galería de fotos
  • KYMCO SuperNEX, ahora en patente
  • KYMCO SuperNEX - izquierda
  • KYMCO SuperNEX - derecha
  • KYMCO SuperNEX - frontal
  • KYMCO SuperNEX - superior
  • KYMCO SuperNEX
  • KYMCO SuperNEX - izquierda
  • KYMCO SuperNEX - derecha
  • KYMCO SuperNEX - trasera
  • KYMCO SuperNEX GIF - izquierda
  • KYMCO SuperNEX GIF - derecha
  • KYMCO SuperNEX GIF
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Kymco

Se registra la patente de la KYMCO SuperNEX: la deportiva “eléctrica” que deseamos

KYMCO SuperNEX, ahora en patente

Fue una de las mayores sorpresas del pasado Salón de Milán porque nadie conocía de su existencia. KYMCO presentó una (...)

Viaje exprés en Scooter (Parte II)

Con el Xciting 400 en la entrada al Circuit de Catalunya

Un viaje de vuelta que arrancó en Barcelona con una atmósfera apacible, casi placentera, y que la meteorología torció y (...)

KYMCO abre su primer "showroom" en pleno centro de Madrid

KYMCO España abre su Showroom

KYMCO España, dentro de su plan de expansión en los mercados de mayores volúmenes de ventas de España (Madrid, Barcelona (...)

Más noticias de Kymco »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Rieju Tango 125 2.0 2019

Rieju Tango 125 2.0 2019

La Rieju Tango 125 2.0 es una moto capaz de todo: puedes desplazarte por ella por ciudad, ir por carretera (...)

SYM HD 300 2019

SYM HD 300

El SYM HD 300 utiliza el motor del Cruisym 300, de 278 cc y 27 CV. Cuenta con un chasis (...)

Piaggio MP3 300 HPE 2019

Piaggio MP3 300 HPE

El Piaggio MP3 300 HPE es tu vehículo ideal si buscas un modelo seguro y elegante para moverte por la (...)

Yamaha YZF-R125 2019

Yamaha YZF-R125 2019

La YZF-R125 es la deportiva de cilindrada menor de Yamaha. Para 2019 estrena un innovador sistema de válvulas de distribución (...)

Quadro QV3

Quadro QV3 color blanco

El QV3 de Quadro es la evolución del Quadro 3. En este scooter de tres ruedas, que puede conducirse con (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por