Sur-Ron Ultra Bee 2023: La Enduro eléctrica deslumbra en Londres

Ya os habíamos hablado antes de los modelos offroad de la marca Sun-Ron. De hecho, una de las versiones anteriores a la Ultra Bee, la Sur-Ron Light Bee (versión más básica), fue testada no hace mucho por el ejército australiano en misiones de reconocimiento. Ahora y gracias a nuestros compañeros de MCN hemos sabido que los chinos han presentado su nueva máquina de offroad, más rápida, con más autonomía y, sobre todo, más ligera.

Sus cifras, para que os hagáis una idea, son de infarto. Pesa 85 kg, acelera de 0 a 50 km/h en solo 2,3 segundos, cuenta con una potencia máxima de 12,5 kw (17 CV), una batería de litio 74 V/55 AH, un par máximo de 440 Nm, 140 km de autonomía, 90 km/h de velocidad máxima y la batería se recarga en tan solo 4 horas. Como extra, incluye control de tracción SRTC y sistema de frenado regenerativo. Teniendo siempre en mente sus aptitudes offroad, la altura del asiento de 910 mm podría disuadir a los pilotos de menos talla.

Como os contamos, la Ultra Bee es el último modelo de Sur-Ron, creada teniendo en cuenta la experiencia de los dos modelos anteriores. Permite una potencia increíble con un peso mucho más ágil que la Storm, y llega para poner fin a la brecha que existía entre la Light Bee y el buque insignia de la marca, la Storm.

Su chasis y basculante, de aleación de aluminio forjado, se parecen al de la Light Bee. Pero supera su potencia ampliamente. Como punto a favor, la última Sur-Ron en aparecer, incluye un hueco bajo el asiento, para albergar el cargador y poder cargarla en cualquier emplazamiento con acceso a la red eléctrica.

Características Sur-Ron Ultra Bee 2023

Para evitar incidentes desagradables provenientes del par instantáneo del motor eléctrico, incluye tres modos de conducción: Eco, Daily y Sport. Todas se presentan junto con una marcha atrás para facilitar el movimiento en los espacios de estacionamiento más estrechos.

Además, la Sur-Ron llega equipada con una horquilla invertida de 37 mm totalmente ajustables y con 240 mm de recorrido en la parte delantera. En la zaga, un gran monoamortiguador permite un movimiento de 85 mm. El apartado frenos queda encomendado a un sistema de freno de disco, basado en elementos de 240 mm en ambos ejes.

Revelada a finales del año pasado y en este mismo momento dirigiéndose a los concesionarios británicos, la Sur-Ron Ultra Bee fabricada en China, estará disponible por un precio estimado que rondará los 8.295 euros.