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Suzuki GSX-S125 2017: la revolución en la categoría 125

La Suzuki GSX-R125 y la GSX-S750 fueron las estrellas en INTERMOT. En el EICMA las miradas se las ha llevado la versión naked, novedad en el mercado. La nueva Suzuki GSX-S125 2017 viene preparada para satisfacer a todos aquellos que buscan una moto compatible con el B de aspecto naked y que se salga de lo habitual.

  • 08/11/16
  • Morrillu
  • Suzuki
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Con la nueva Suzuki GSX-S125 2017 nos encontramos todas las novedades que hemos podido ver en la también nueva GSX-125R pero en formato naked, o más bien “S” como es la denominación de la marca de Hamamatsu y que con esta ya con tres las integrantes de la familia. La primera en llegar fue la GSX-S1000, hace un mes la GSX-S750 y ahora la nueva Suzuki GSX-S125 2017.

El motor de 125 cc es completamente nuevo y en él se ha invertido una gran cantidad de desarrollo tanto a nivel electrónico como de materiales y construcción. Aunque comparte chasis con la R, su posición de conducción es más erguida gracias a un manillar que está elevado 100 mm respecto a la deportiva, haciendo que las muñecas estén menos cargado y el cuerpo más centrado.

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Un disco delantero de 290 mm y otro trasero de 187 mm son los encargados de detener la moto conjuntamente con el ABS de Bosch 10, con una ECU de poco más de medio kilo de peso. Las llantas son de 17” en medidas 90/80 y 130/70.

Pensando en un uso urbano, se ha dotado de protección para la cerradura de contacto así como un giro de manillar de 40º para cada lado, lo que permite maniobrar en muy poco espacio. La iluminación tanto anterior como posterior es LED, mucho más ligera que la convencional y que permite mantener el peso reducido, algo muy importante en una 125.

El cuadro de instrumentos, como en la GSX-R125 y en la nueva GSX250/V-Strom es digital, con el fondo gris y muy completo gracias a la información ofrecida: marcha engrandada, dos parciales, indicador de mantenimiento, etc.

La Suzuki GSX-S125 2017 estará disponible en tres colores: Solid Black 50% Gloss, Stronger Red / Titan Black y réplica MotoGP Metalic Triton Blue.

Galería de fotos
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