Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a nuevas-motosVolver a ZonaOff
Custom & Cafe logo

Suzuki RM-Z 450 2015: Más cerca de James Stewart y Clement Desalle

Suzuki ha enseñado lo que será su nueva arma para la temporada 2015, eso sí, para los pilotos privados. La nueva versión recibe algunas mejoras mecánicas y a nivel de suspensiones, además de un sistema para mejorar las salidas en las carreras.

  • 20/05/14
  • M. Méndez
  • Suzuki
ampliar foto

Los cambios que traerá la nueva generación de Suzuki RM-Z 450 se pueden diferenciar en dos niveles. El primero incluye esos pequeños detalles que casi pasan desapercibidos pero que año a año hacen un poquito mejor al conjunto y aquí debemos hablar de un chasis que ha visto rebajado su peso en un 4% conservando la misma rigidez, una palanca de arranque de nueva forma con la que, según la marca, se hace más fácil la maniobra de poner en marcha la moto, y un circuito de refrigeración nuevo, incluyendo la bomba del agua y los radiadores. La caja de cambios también recibe su atención, con un nuevo sistema de engranajes para ganar en precisión y suavidad. Para el mercado norteamericano, además, se suministrará con un escape acorde a las normas de emisiones y ruidos de la AMA.

Ver más vídeos de Suzuki.

En un segundo nivel, Suzuki ha querido introducir dos elementos que centrar la gama 2015. Por un lado, el Suzuki Holeshot Assist Control está pensado para mejorar la respuesta cuando cae la valla de salida. Cuenta con dos modos dependiendo de las condiciones del terreno y su función es evitar que la rueda trasera patine en exceso y se pierda tracción. El sistema actúa sobre la respuesta de la centralita para modificar la entrega de potencia del motor y se guía de la caja de cambios para saber en qué marcha se encuentra en cada momento. A través de un pequeño interruptor en el manillar, se puede elegir entre los dos modos disponibles o dejarlo desconectado y confiar en nuestro pilotaje para llegar primero a final de recta.

Suzuki RM-Z 450 2015: La nueva suspensión Showa SFF Air cuenta con este curioso regulador en la barra derecha.

La segunda gran novedad está en la suspensión delantera, con la nueva horquilla invertida Showa SFF-AIR. Es una mezcla de suspensión convencional y neumática, ya que la barra izquierda sigue llevando el habitual muelle, pero en la derecha se ha sustituido por un sistema neumático, en el que el aire es el protagonista. La regulación hace necesario el uso de manómetro y jugar con el regulador situado en la parte inferior, junto al eje de la rueda. Para que todo vaya bien se ha incrementado el diámetro de las barras de 48 a 49 milímetros y también en los pistones, de 38 a 39 milímetros, con respecto a la RM-Z 2014. La eliminación del muelle en esta barra ha permitido, además rebajar el peso en 1,1 kilos.

Galería de fotos
  • Suzuki RM-Z 450 2015
  • Suzuki RM-Z 450 2015: Motor, suspensiones y decoración se renuevan en la versión del próximo año.
  • Suzuki RM-Z 450 2015. detalle de la suspensión delantera SFF Air de Showa.
  • Suzuki RM-Z 450 2015: La nueva suspensión Showa SFF Air cuenta con este curioso regulador en la barra derecha.
  • Suzuki RM-Z 450 2015: El manillar para la versión 2015 es un Renthal sin barra central
  • Suzuki RM-Z 450 2015: La suspensión delantera se puede regular con aire.
  • Suzuki RM-Z 450 2015: Esquema de funcionamiento del Holeshot Assist Control
  • Suzuki RM-Z 450 2015: Junto al puño izquierdo se encuentra el selector de modos del Holeshot Assist Control
  • Suzuki RM-Z 450 2015: Palanca de arranque y bomba de agua son diferencias visibles con respecto a la anterior versión 2014.
Suzuki RM-Z 450 2015: Más cerca de James Stewart y Clement Desalle
josecito
2015-09-16 16 sep 2015

Una pregunta quiero sacar a credito una Suzuki Rmz 449 cc aqui en Santa Cruz que Requisitos me piden y cuanto cuestan al credito y al Contando

¡DANOS TU OPINIÓN!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Yamaha YZ450F 2018: cambio radical

Yamaha YZ450F 2018

Yamaha ha vuelto a darle una vuelta de tuerca a su YZ450F y la ha renovado por completo para la (...)

Prueba Gas Gas EC 300 Racing 2018: Orgullo patrio

Se muestra maniobrable en cualquier entorno

En un país en el que se persigue a quienes disfrutan del off road y se ha dejado morir la (...)

Prueba BMW R1200GS Ride 2017: ambición off road

El acabado GS Ride cuesta 665,36 €

BMW celebra los 37 años de existencia de su GS, el icono más representativo de la firma bávara, actualizando la (...)

Prueba Kawasaki KX250F 2017: verde eléctrico

Kawasaki KX250F 2017.

Kawasaki ha apostado por la renovación de su modelo de cuarto de litro para este 2017 dotando a la KX250F (...)

Prueba Honda CRF450R 2017: el rojo vuelve a estar de moda

Honda CRF450R 2017.

Si has tenido una CRF450 en los últimos años olvídate de todo, porque Honda ha renovado su modelo estrella de (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

Bell también te protege en el campo con su gama off road

Bell también protege en el campo

La firma americana de cascos presenta su gama de off road para practicar motocross y enduro, Moto-9 Flex, Moto-9 Mips (...)

Nuevo Shoei VFX-WR: el punto y aparte en cascos off road

Shoei VFX-WR blanco

Shoei acaba de lanzar al mercado la última evolución de su gama de cascos offroad en la serie VFX. Se (...)

Casco Just1 J34 Adventure: integral off road, lo mejor de dos mundos

Casco Just1 J34 Adventure

Just1 J34 Adventure es el nombre del nuevo modelo de casco lanzado por la marca italiana Just1 y que combina (...)

Casco Just1 J34 Adventure

Just1 J34 Adventure 01

El nuevo casco Just1 J34 Adventure cuenta con la particularidad de ofrecer los beneficios de un modelo de offroad en (...)

Ya puedes hacerte con los cascos Bell off road 2017

Bihr te trae la gama offroad de Bell

Bihr, como distribuidor en exclusiva para España y Portugal de la marca de cascos americana Bell, ya tiene disponible toda (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por