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¿Suzuki y Ten Kate de vuelta al WSBK juntos en 2019?

Después de declararse en banca rota, el futuro del equipo holandés estaba en el aire. Ahora parece que están en conversaciones con varias marcas y esperan la llegada en unos días de un patrocinador con el que volver al mundial de las motos derivadas de serie. La opción de hacerlo de la mano de Suzuki cobra fuerza.

  • 04/02/19
  • David Robledo
  • WSBK
La estructura holandesa quiere estar en el WSBK 2019

El Mundial de SBK no pasa por su mejor momento en cuanto a número de participantes se refiere. La parrilla será una de las más pequeñas cuando arranque el campeonato a final de mes en Australia y uno de los equipos históricos no estarán allí. Se trata del Team Ten Kate, la estructura holandesa que perdió el apoyo por parte de Honda ante el desembarco de HRC como equipo oficial. Esta situación inesperada por Gerrit y Ronald Ten Kate propició que el equipo entrase en bancarrota, un punto reversible y que permite albergar la esperanza de ver a la estructura a partir de la cita de MotorLand Aragón, al menos según la información recogida por SpeedWeek.

En la información que recoge la revista alemana habla de que la intención del equipo es la de volver lo antes posible al WSBK y están trabajando para que esto sea así. Kervin Bos, jefe de equipo confirmó que la situación actual del equipo pueda cambiar en las próximas dos semanas “Espero que dentro de las próximas dos semanas firmemos el contrato con el nuevo patrocinador principal, aún no está resuelto. Solo cuando tenemos el patrocinador podemos elegir un fabricante, y solo entonces un piloto”. De esta manera dejaba aparcados, al menos de momento, los rumores sobre el piloto, que apuntan a Loris Baz subido en una de sus motos.

Lo que no aplaca son los rumores sobre las marcas con las que podría competir. Aunque Yamaha y BMW sonaron con fuerza, en Yamaha han descartado ayudar al equipo holandés ya que actualmente ya tienen cuatro motos en pista a las que ayudan (Crescent y GRT). En cualquier caso ofrecerían una moto de serie con el kit reglamentario como a cualquier otro equipo. Tanto ellos como BMW no tendrían lista la moto para las dos primeras carreras y desembarcarían en MotorLand.

El futuro de Ten Kate está a punto de definirse

Sin embargo, lo que suena con más fuerza es una unión entre Ten Kate y Suzuki. El fabricante japonés ya estaba preparado para llegar con su nueva GSX-R 1000 el año pasado de la mano del Grillini Racing Team cuando problemas fiscales del equipo les dejaron fuera. Ahora, al parecer, se baraja la posibilidad de hacerlo de la mano de Ten Kate y haciendo una aportación en material que se situaría sobre el medio millón de euros. Si esto sucede no será solamente una buena noticia para el equipo, sino también para el campeonato ya que con la llegada de Suzuki estarían representadas en el campeonato seis marcas con sus deportivas (Honda, Yamaha, Ducati, BMW y Kawasaki). Aún así, todavía deberemos esperar unas semanas para ver qué sucede con el Ten Kate.

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  • La estructura holandesa quiere estar en el WSBK 2019
  • La relación con Honda se remontaba a muchos años atrás
  • El futuro de Ten Kate está a punto de definirse
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