Las cifras de ventas de mayo en Europa daban cierto lugar a la esperanza, pero las de junio confirman que la recuperación se acelera. En total se vendieron casi 210.000 motos y eso es un 24 por ciento más que en junio de 2019: solamente Grecia, Croacia y Finlandia no han crecido ese mes. El primer semestre de 2020 termina así con 721.000 ventas en Europa, que todavía es un 14,5 por ciento menos que en 2019… pero visto el ritmo de crecimiento y sabiendo que hubo varios meses de «congelación» permite ser optimista.
Por países, Francia fue el mayor mercado (caída de casi 20 por ciento) seguido de Alemania (casi igual que en 2019), Italia (cae 25 por ciento) y España (caemos un 27 por ciento respecto de 2019). Recordemos que España se mantuvo en estado de alarma y confinamiento más tiempo que otros países, de ahí la recuperación más lenta. Por marcas, Honda vendió en junio más de 30.000 vehículos (un 28 por ciento de crecimiento) y Piaggio casi 24.000 (crece un 20 por ciento). Yamaha fue tercera y crece casi un 38 por ciento.
La proyección actual es que a final de 2020 las ventas estarán apenas un 3,6 por ciento por debajo de las de 2019
La proyección para final del año 2020, actualizada con estos datos, es de unas ventas de 1,46 millones de unidades, que sería apenas un 3,6 por ciento menos que en 2019. En 2021 sería cuando se completaría la recuperación a niveles pre-COVID, a pesar del efecto Euro 5 en las ventas (en teoría entra en enero de 2021) que harán caer la demanda en los primeros meses.
