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Yamaha anuncia oficialmente las XV950 y XV950R Bolt 2014

La marca de los diapasones ha hecho público el lanzamiento de dos versiones de su nueva montura de litro. Las XV son custom deportivas, muy cercanas al segmento naked, que unifican carácter, personalidad y una pizca de diseño retro japonés.

  • 03/07/13
  • SoyMotero.net
  • Yamaha
Lateral izquierdo Yamaha XV 950 R 2014

Lo que parecía ser un modelo exclusivo para el mercado americano se hará extensible también a Europa. Yamaha, después de lanzar la tricilíndrica MT-09 el mes pasado, confirma lo que estaba en boca de todos: la XV será realidad.

Las dos versiones comparten motorización y chasis, aunque la versión R dispone de otra decoración (color y franja central encima del depósito), diferente asiento y amortiguadores traseros con botella de gas separada. Están impulsadas por el bicilíndrico en V a 60º refrigerado por aire de la Midnight Star XVS950 pero con una admisión retocada, lo que asegura la obtención de grandes dosis de par, mientras que el chasis se confía a una estructura de doble cuna de acero habitual en este tipo de motos.

Otros puntos destacables de la Bolt son sus llantas de aleación de 12 radios, el monodisco de freno delantero lobulado, ABS opcional y un peculiar faro trasero de leds.

Los precios para el mercado español son: 8.699 € (XV950 Bolt), 9.299 € (ABS) y 9.599 € (R ABS).

Según Derek Brooks (jefe de producto de Yamaha USA):

«Queríamos que fuera una moto fácil de conducir, tanto para ir al trabajo, a la escuela o hacer paseos por carreteras sinuosas. Tenía que ofrecer un paquete completo, tanto para dentro como fuera de la ciudad. Una moto con un look nuevo y nada de bling-bling, sino un diseño simple y funcional».

Galería de fotos
  • Lateral izquierdo Yamaha XV 950 R 2014
  • La Yamaha XV 950 R 2014 mantiene un toque retro japonés
  • Instrumentación con display digital en la Yamaha XV 950 R 2014
  • Yamaha XV950.
  • Piloto trasero de leds de la Yamaha XV 950 R 2014
  • Amortiguadores traseros de la Yamaha XV 950 R 2014

3 Opiniones ¡Opina!

Yamaha anuncia oficialmente las XV950 y XV950R Bolt 2014
Juan Jose
2017-06-04 4 jun 2017

Tengo la R desde hace tres meses, un buen motor, pero muy capado, solo 52 cv, una pena podían estirarse a 75 o 80 cv sin perder confianza en el motor.
La amortiguación, tanto la delantera como la trasera de pena, muchas vibraciones al manillar,
En fin la iremos adaptando.

Yamaha anuncia oficialmente las XV950 y XV950R Bolt 2014
alex
2014-09-03 3 sep 2014

la xv me mola la conprare

Yamaha anuncia oficialmente las XV950 y XV950R Bolt 2014
Tomás Pérez
2013-07-04 4 jul 2013

Me gusta la nueva yamaha xv950r bolt, pero le pongo objeciones a los pocos caballos que trae
una R con cincuenta y pico caballos, me parecen muy pocos, para mi gusto deberían traer como minimo 75, 80 caballos

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