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Yamaha MT-09 SP 2018: toque sport

El apellido SP lleva tres décadas designando a los modelos matriculables más deportivos de Yamaha y, ahora, la MT-09 recibe estas siglas en una segunda versión personalizada con amortiguador trasero Öhlins, horquilla Kayaba mejorada, colores especiales y acabado exclusivo que sigue la misma línea de su hermana MT-10 SP.

  • 06/11/17
  • Javier Pérez Rubio
  • Yamaha
Yamaha MT-09 SP 2018

Más de 48.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2014 nos indican que la Yamaha MT-09 ha tenido muy buen aceptación entre el público. Renovada este año a la segunda generación estándar de la tricilíndrica japonesa se suma ahora una versión con denominación SP destinada a los usuarios más pro: suspensión, colores y mejores acabados son sus puntos fuertes.

Chasis y motor se mantienen inalterados, recurriendo a una estructura doble viga de aluminio y un propulsor “CP3” que siempre ha marcado la personalidad del modelo. Reparto de pesos del 50%, futurista óptica LED delantera, ABS, control de tracción, pinzas de freno delanteras radiales, subchasis más estrecho, acelerador electrónico y triple modo de conducción son algunos de sus argumentos.

La Yamaha MT-09 SP 2018 estará disponible en enero de 2018.

Principales características

  • Amortiguador trasero Öhlins
  • Horquilla invertida con regulación de compresión/rebote para cada botella
  • Instrumentación LCD con información en blanco sobre fondo negro
  • Manillar, corona y manetas en color negro
  • Color especial Silver Blu Carbon con llantas y costuras de asiento azules y gráficas específicas.
  • Óptica LED
  • Portamatrícula anclado al basculate
  • Motor tricilíndrico crossplane de 847 cc, 12 válvulas con 115 CV
  • Embrague asistido antirrebote
  • Control de tracción (2 niveles de intervención, desconectable)
  • Triple modo de conducción (A-STD-B)
  • Chasis doble viga de aluminio
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