Suscríbete a nuestro NEWSLETTER

Yamaha R1: 17 años la contemplan

Los jefes de proyecto de las cinco generaciones de la Yamaha YZF-R1 aprovecharon la presentación mundial de la versión 2015 para reunirse en el circuito australiano de Eastern Creek con cada una de sus creaciones y celebrar el 17º cumpleaños de una superbike que rompió moldes a finales de la década de los '90.

  • 07/05/15
  • Javier Pérez Rubio
  • Yamaha
ampliar foto

Los máximos responsables de desarrollo de la R1, un modelo que ya se ha convertido en un icono para la marca, se enfundaron sus monos de cuero para rodar en el circuito de Eastern Creek (Sídney), conmemorando así las casi dos décadas de evolución de este proyecto. Kunihiko Miwa (1998), Yoshikazu Koike (2002), Mokoto Shimamoto (2007), Toyoshi Nishida (2009) y Hideki Fujiwara (2015) compartieron pista e intercambiaron opiniones sobre sus respectivas monturas, bajo unas siglas que siempre han defendido los colores de Yamaha en las competiciones internacionales de motos derivadas de serie.

Lejos queda ya la primera R1, una moto que radicalizó el segmento superbike hasta lo que conocemos hoy día. Los 150 CV para 177 kg de su tetracilíndrico de carburación 5 válvulas supusieron un claro golpe sobre la mesa en el mercado de aquel tiempo.

La Yamaha YZF-R1 2015 (20.900 €) anuncia 200 CV para 199 kg y dispone de toda la tecnología de la marca de los diapasones en una moto matriculable: bielas y escape de titanio, cuatro Modos de Conducción (D-MODE), control de tracción sensible a la inclinación (TCS), control de derrape (SCS), antiwheelie (LIF), control de salida (LCS), cambio semiautomático (QSS), ABS y frenada combinada, subchasis y llantas de magnesio, instrumentación con pantalla TFT, faros de LED, suspensiones Kayaba o depósito de gasolina de aluminio. La versión M (25.900 €) añade suspensión electrónica Öhlins (ERS), carrocería de fibra de carbono, toma de datos (CCU) y neumático trasero 200/55-ZR17.

Actualmente la R1 está “calentando motores” en la Copa del Mundo Superstock 1000, el Mundial de resistencia, el BSB británico, el IDM alemán y el FIM CEV europeo. Lo lógico sería pensar que el año que viene debería hacer su debut en el Mundial de Superbikes para intentar recuperar un título que ya ganó Ben Spies en 2009.

Galería de fotos
  • Yamaha YZF-R1 1998
  • Cinco generaciones de Yamaha R1 en el circuito de Eastern Creek
  • Yamaha YZF-R1 2015
  • Yamaha YZF-R1 2015
  • Yamaha YZF-R1 2015
  • Yamaha YZF-R1 2015
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

····························· publicidad ·····························

Yamaha

Yamaha Motor Co. cierra 2017 con un beneficio de 765 millones de euros

Yamaha Motor Company cierra su mejor año fiscal

El fabricante nipón ha conseguido durante este año unos ingresos netos que se han disparado un 61% respecto al año (...)

Yamaha YZ65 2018: pequeña gran crossera

Yamaha YZ65, diversión para los pequeños

Yamaha sigue fiel a su historia tras haber sido uno de los primeros fabricantes en desarrollar motos de cross orientadas (...)

Noriyuki Haga y sus dos hijos participarán juntos en el CIV

Haga y el equipo Yamaha K-MAX

Las generaciones crecen, y a veces a una velocidad que no te das ni cuenta. Como prueba lo que acontecerá (...)

Más noticias de Yamaha »

····························· publicidad ·····························

Las motos que vienen

Yamaha WR250F 2018

Probamos la Yamaha WR450 2018

La fábrica de Iwata ha actualizado sus motos de off road para 2018. La pequeña de la familia, la WR250F, (...)

Rieju Strada 125

Nueva Rieju Strada 125cc

La firma asiática ha lanzado una nueva naked de 125 cc ideal para todos los usuarios con carnet B o (...)

Daelim S16 125 FI

Nueva Daelim S16 125 FI

El fabricante coreano ha presentado la nueva S16 125 FI ideal para todos aquellos usuarios que buscan un scooter de (...)

Beta RR 2T 125 2018

Nueva Beta RR 125 2T 2018

Beta presenta como principal novedad en 2018 la nueva Beta RR 2T 125. Con ella ya son ocho motos de (...)

Hyosung Aquila GV250DR 2018

Nueva Hyosung Aquila GV 250 DR 2018

La firma coreana ataca de nuevo con el lanzamiento de su nueva custom. La nueva Hyosung, que sustituye a su (...)

Más novedades »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por