Los rumores llegan desde dos puntos diferentes de Asia, lo que indica que hay algo tangible en los departamentos de I+D+I de Yamaha. Por un lado desde Indonesia y por otro, desde Japón. Y allí se habla de la cercana posibilidad de que la marca de Iwata haya estado trabajando ya en un motor de tres cilindros y 250 cc para montar en una deportiva a pequeña escala.
El movimiento de Yamaha vendría motivado después de que Kawasaki hiciese real el hecho de lanzar una deportiva de cuatro cilindros y 250 cc inspirada en los modelos de los años 90. Curiosamente, la Kawasaki ZX-25R también ha propiciado el movimiento de Honda que, en un futuro cercano, podría dotar también de cuatro cilindros a su Honda CBR250RR.
Como se suele decir, ¿a qué alturas de la película estaríamos? Pues de momento en lo que se refiere al análisis del desarrollo del motor y sus costes. Como en el caso de Kawasaki, Yamaha habría confiado en su filial indonesia para hacer los primeros diseños que se validarían posteriormente en Japón. Y es que este país asiático sería el primero que se miraría a la hora de comercializar esta posible Yamaha YZF-R25 de tres cilindros.
La marca de los diapasones deberá valorar si es posible adaptar un motor existente (en cuanto al tamaño de los cilindros) para reducir los costes ya que crear un motor desde cero sería, desde un punto de vista económico, casi inviable.
Sin duda ese motor de tres cilindros podría encajar bien en a esa posible Yamaha Tracer 250 de la que hemos hablado hace poco más de una semana.
