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Yamaha X-MAX 300 2017: crecimiento deportivo

Tras doce años de X-MAX 250, el scooter deportivo de cilindrada media de la firma de los diapasones aumenta a 292 cc con una nueva generación de motores "Blue Core" a la par que mejora su equipamiento, ahora con control de tracción, llave de proximidad y espacio para dos cascos integrales. Una buena opción para "urbanitas" con carnet A2.

  • 18/10/16
  • Javier Pérez Rubio
  • Yamaha
El frontal del Yamaha X-MAX 300 2017 es más afilado

El mes pasado ya avanzábamos algunas fotos espía del hermano pequeño del T-MAX circulando en Indonesia, pero lo que no sabíamos es que iba a aumentar de cilindrada. Tras conocer la YZF-R6 la semana pasada, Yamaha se vuelve a anticipar al EICMA de Milán con el nuevo X-MAX 300 2017. De esta manera la gama de scooters deportivos de Yamaha se actualiza con una nueva versión de estética más afilada y mucha herencia de “moto grande”. La familia MAX queda bien escalonada con cuatro motorizaciones y sus respectivas versiones.

El nuevo Yamaha X-MAX 300 es el resultado de un exhaustivo trabajo de investigación de los ingenieros de Yamaha, que inspirados en la TMAX han creado un scooter de media cilindrada sofisticado y equilibrado, que busca posicionarse como un nuevo referente en su segmento. Este nuevo modelo premium es un digno heredero de la laureada X-MAX 250, que ha superado las 130.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2005.

El nuevo monocilíndrico Euro 4 de 300 cc incluye tecnología Blue Core, vista por primera vez en el Yamaha NMAX presentado el año pasado. El objetivo pasa por aumentar el rendimiento y las prestaciones, manteniendo el ahorro de combustible y haciendo gala de unas emisiones contaminantes mínimas. La cifra de potencia declarada es de 27,6 CV a 7.250 rpm y 29 Nm a 5.750 rpm. El depósito de gasolina tiene una capacidad de 13 l. y el scooter pesa 179 kg llena. Control de tracción y ABS son de serie.

Además de la nueva imagen y el motor, su agresivo frontal incorpora una nueva doble óptica LED, al igual que el faro trasero, mientras que la guantera izquierda cuenta con toma USB para recargar dispositivos móviles. El nuevo Yamaha X-MAX 300 estará disponible en la red de concesionarios Yamaha en el primer trimestre de 2017 en los colores Milky White, Quasar Bronze y Lunar Grey.

Galería de fotos
  • El frontal del Yamaha X-MAX 300 2017 es más afilado
  • Circulando con el Yamaha X-MAX 300 2017
  • Hueco para dos cascos en el Yamaha X-MAX 300 2017
  • Guantera izquierda con toma US en el Yamaha X-MAX 300 2017
  • Instrumentación del Yamaha X-MAX 300 2017
  • Óptica trasera LED en el Yamaha X-MAX 300 2017
  • Motor del Yamaha X-MAX 300 2017
  • Boca de llenado del depósito de gasolina del Yamaha X-MAX 300
  • El Yamaha X-MAX 300 está disponible en 3 colores
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