Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a actualidadVolver a Custom & Cafe
Custom & Cafe logo

YUGO: motosharing con scooters eléctricos retro

El alquiler de moto por minutos para particulares es una novedosa propuesta de movilidad urbana que cada vez va ganando más adeptos. En su primer año de funcionamiento, YUGO ya cuenta con 41 scooters y sigue creciendo en Barcelona para agilizar los desplazamientos en la ciudad condal. El futuro pasa por extender este sistema a otras ciudades españolas.

ampliar foto
  • 25/11/16
  • Javier Pérez Rubio
  • YUGO

Las últimas tendencias en lo que a movilidad urbana se refiere están cambiando la manera de desplazarnos por la ciudad. Bike-sharing, modern renting, P2P o free floating son denominaciones que cada vez suenan más fuertes. En lo que a coches se refiere tenemos el ejemplo de Car2Go, con una flota de Smarts eléctricos que ha tenido una excelente acogida.

Aplicando esa misma filosofía, hace un año cuatro jóvenes emprendedores franceses pusieron en marcha el proyecto YUGO en Barcelona, enfocado al libre desplazamiento en scooter eléctrico con el propio usuario como conductor: si no te gusta que te lleven es una buena opción (este año Cooltra también ha apostado por este formato). Está concebido, principalmente, para trayectos cortos (15 minutos de media) y su comunidad de usuarios ya ha crecido hasta los 800 miembros en parte porque tienen convalidación de ciclomotor o moto de 125, dependiendo del modelo, lo que permite que lo puedan usar también usuarios con permiso de circulación de coche.

Desde la propia web de Get YUGO te das de alta como nuevo usuario (29,90 €) adjuntando tus documentos personales, acreditando que tienes carnet B y añadiendo número de cuenta. Una vez registrado y validado, inicias la sesión desde tu teléfono móvil y a funcionar. Desde la aplicación de YUGO controlas todo (desbloqueo/bloqueo de la moto, mapa de scooters cercanos disponibles, etc) y la reserva de ese scooter concreto es gratuita durante los primeros 15 minutos. El coste de utilización es de 0,10 € el minuto y todos disponen de seguro a terceros con AXA.

La imagen de estos scooter recuerda al de las Vespa/Lambrettas de toda la vida (cada una está valorada en 4.000 €, incluyen baúl trasero con dos cascos jet (y sus correspondientes gorros higiénicos desechables) y no tienes que preocuparte de la batería pues siempre están operativas. Los propios miembros de la empresa se encargan de recargar las dos unidades extraíbles que tiene cada scooter regularmente para alcanzar una autonomía máxima de 60 km, que puede variar según el uso (si está baja de batería la APP te indica que no se puede reservar). Una vez finalizado el trayecto debe aparcarse correctamente para evitar que la grúa se lleve el scooter eléctrico, algo que de suceder acarrearía el consiguiente cargo para el usuario.

Galería de fotos
  • Desde la App de tu Smartphone controlas todo
  • Los scooter eléctricos de YUGO tienen dos baterías extraíbles
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , , , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

MÁS custom-cafe

DCR-017 por DNA Filters: la RC8R que te dejará la mente en blanco

DCR-017 por DNA Filters

Dino Nikolaidis y su hijo Marios se encuentran detrás de la reconocida marca de filtros de aire griega DNA Filters. (...)

AD MAIORA 1.2 o la esencia de Tamburini: 148 kg para 207 CV

AD MAIORA 1.2 y Claudio Corti

Aunque Fabrizio Tamburini ya no esté entre nosotros, sus ideas y la forma tan peculiar que tenía de entender y (...)

El Racer Explosion 2018 ya está en marcha

Calendario Cafe Racer Explosion 2018

En un céntrico bar de copas de la capital de España se presentó la edición 2018 de esta iniciativa que, (...)

Viste tu Kawasaki retro con un kit de Resistencia que marcó época

La imagen de esta Kawa es tan impactante como demoledora

La empresa japonesa Doremi Collection ha fabricado un kit "KR Edition" réplica de la Kawasaki KR1000F Endurance Racer de principios (...)

La Suzuki de Schwantz restaurada, como recién salida de fábrica

Impresionante la Suzuki RGV500 de 1989

El Team Classic Suzuki lo ha hecho de nuevo, devolviendo a la vida la Suzuki RGV500 del '89 de Kevin (...)

Más custom-cafe »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por