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BMW S1000XR 2022 Light White
08-07-2021 | Actualizado: 08-07-2021
Autor: Morrillu | Fotos: BMW

La nueva BMW S1000XR 2022 vuelve con pocas novedades más allá de las estéticas. Una moto similar al modelo 2021 pero con nuevas decoraciones. La maxitrail deportiva nos trae los dos nuevos colores, Triple Black con Black storm metallic 2/Racing red 2 y Light White/M Motorsport.

08-07-2021
Julián Martínez
Fotos:
BMW
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La nueva BMW S1000XR 2022 vuelve con pocas novedades más allá de las estéticas. Una moto similar al modelo 2021 pero con nuevas decoraciones. La maxitrail deportiva nos trae los dos nuevos colores, Triple Black con Black storm metallic 2/Racing red 2 y Light White/M Motorsport.

Carnets
Precio
18.800 €
Peso lleno
226 Kg
Potencia
165 CV a 11.000 rpm

La BMW S1000XR tuvo una profunda renovación en 2020, se aligeró el conjunto y se dotó de más carga tecnológica. Se rebajaron 10 kilos y se mejoró la potencia media. Con tecnología ABS, control de freno motor, control de tracción o antiwheelie totalmente configurables. Para este 2022 BMW suprime las decoraciones Ice grey, Racing red /White aluminium metallic mate y Light white/Racingbl. met./Racing red (Estilo Sport). En su lugar llegan dos nuevas, Triple Black con Black storm metallic 2/Racing red 2 y Light white/M Motorsport. El paquete M solo se podrá elegir con la decoración Light White/M Motorsport.

Rivales de la BMW S1000XR 2022

BMW S1000XR 2022 Red Race

Motor de la BMW S1000XR 2022

La BMW S1000XR 2022 equipa el mismo motor de la supernaked alemana, la BMW S 1000 R. Un propulsor de cuatro cilindros en línea de 999 cc que aporta 165 CV con un par máximo de 114 Nm a 9.250 rpm. Un motor que se rebajó en 2020 unos 5 kilos. Para la BMW S1000XR se adaptó la caja de cambios para ofrecer más medios y la respuesta en quinta. Para evitar la gran potencia del freno motor se instaló un embrague antirrebote y una regulación de arrastre MSR para evitar derrapadas al quitar gas o bajar marchas.

Suspensiones y frenos de la BMW S1000XR 2022

La BMW S1000XR 2022 está montada en un chasis autoportante de aluminio que se rebajó en dos kilos en 2020. Para la suspensión delantera equipa una horquilla telescópica invertida de 45 mm de diámetro con ajuste electrónico Dynamyc ESA. El amortiguador trasero es muy similar, también con ajuste electrónico en rebote y suspensión. Ambos ejes cuentan con 150 mm de recorrido. Gracias al sistema Dynamic ESA, podemos elegir entre dos modos de amortiguación, “Road” y “Dinamic”.

Para frenar este conjunto de 224 kilos, contamos con un doble disco delantero de 320 mm y un monodisco trasero de 265 mm, ambos con ABS Motorrad Integral y con Dynamic Brake Control. Las llantas son ambas de 17 pulgadas de aleación de aluminio. Como altura del asiento obtenemos 840 mm.

BMW S1000XR 2022 Triple Black Storm Metallic

Tecnología de la BMW S1000XR 2022

La BMW S1000XR 2022 llega cargada de tecnología para 2022. Cuenta con pantalla TFT de 6,5 pulgadas con sistema Conected Ride de serie. Cuatro modos de conducción de serie entre los que destacan el Rain, Road, Dynamic y Dynamic Pro que es totalmente configurable. Incluye la última generación de controles de tracción de BMW DTC y DTC Wheelie, el ABS incluye Dynamic Brake Control para gestionar la frenada de forma automática, además incluye un control de caballitos, con la opción "Power Wheelie" para sentir la potencia de la BMW con seguridad. La iluminación es Full LED con un diseño frontal bifaro Headlight Pro. Además incluye el sistema de seguridad Recall de BMW para contactar con los servicios de emergencia en caso de accidente.

Colores de la BMW S1000XR 2022

Uno de los cambios más destacados de 2022 es la decoración de la S1000XR. Presenta dos nuevas decoraciones Triple Black con Black storm metallic/Racing red y Light white/M Motorsport. En su defecto pierde la Ice grey. La primera vez que la S1000XR está disponible en decoración M gracias a Light White.

  • Light White/M Motorsport
  • Racing Red
  • Triple Black con Black storm metallic
BMW S1000XR 2022 Light White

Precio de la BMW S1000XR 2022

La BMW S 1000 XR 2022 es una touring de referencia muy a tener en cuenta. Su precio 2022 es de 18.800 euros, que podremos ampliar con la gran cantidad de extras que nos ofrece BMW.

Equipamiento para la BMW S1000XR 2022

Para conseguir que nuestra BMW S1000XR 2022 sea nuestra moto ideal, BMW nos ofrece una gran gama de accesorios para cualquier tipo de usuario.

  • Asistente de cambio Pro
  • Llantas forjadas M
  • Paquete de piezas de carbono, guardabarros, deflectores, protector de cadena…
  • Luz adaptable a curvas
  • Faros adicionales
  • Maletas de viaje de 30 Litros
  • Puente porta equipajes
  • Barra de protección M carbono para el motor
  • Control de presión de neumáticos RDC
  • Asiento confort, 10 mm adicionales de acolchado
  • Caballete central
  • Arranque confort para arrancar y abrir el depósito con la llave en el bolsillo


 

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
Cuatro cilindros en línea
Cilindrada
999 cc
Nº cilindros
4
Diámetro x carrera
80 mm x 49,7 mm
Relación de compresión
12.5:1
Ciclo
4 tiempos
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
165 CV a 11.000 rpm
Par máximo declarado
114 Nm a 9250 rpm
Alimentación
Inyección electrónica con gestión digital del motor: BMS-O con acelerador electrónico
Encendido
Digital
Velocidad maxima
Más de 200 Km/h
Arranque
Eléctrico
Batería
12 V/9 Ah, sin mantenimiento
Combustible
Gasolina 95
Lubricación
Cárter húmedo
Homologación
Euro5
Embrague/Accionamiento
Baño de aceite multidisco (anti-hopping) con automultiplicación
Cambio/Marchas
Cambio de seis velocidades secuencial, integrado en el cárter motor
Transmisión secundaria
Cadena 525
Tipo de chasis
Bastidor puente de aleación de aluminio, motor autoportante
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla telescópica invertida, diámetro de 45 mm, ajuste electrónico en compresión y rebote (Dynamic ESA), recorrido de 150 mm
Trasera
"Electronic Suspension Adjustment" dinámico, precarga de amortiguador de ajuste electrónico, regulación electrónica de amortiguación de rebote y compresión recorrido de 150 mm

Ruedas

Llanta delantera
Llanta de fundición de aluminio 3,50 x 17
Llanta trasera
Llanta de fundición de aluminio 6,00" x 17"
Neumático Delantero
120/70 ZR 17
Neumático Trasero
190/55 ZR 17
Delantero
Freno de dos discos, 320 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos
Trasero
Monodisco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de dos émbolos

Medidas

Longitud
2333 mm
Anchura
850 mm
Altura
1411 mm
Distancia entre ejes
1552 mm
Altura del asiento
840 mm
Capacidad Depósito
20 L
Consumo
6,2 L/100 Km
Peso en seco
205 Kg
Peso lleno
226 Kg

Información

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