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03-04-2019
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Motorrad
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Desde hace varios meses llevamos siguiendo la pista al nuevo motor bóxer de BMW. Lo más interesante es que es un propulsor que podría rozar los dos litros de cilindrada (se especula que cubica 1.800 cc) y ahora por fin lo hemos podido ver montado en una moto para poner a prueba: una cruiser desarrollada para competir con las marcas americanas.

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Comentarios
Eduardo
Jue, 05/12/2019 - 10:40
Si hoy en día es muy difícil ver alguna R1200CL es porque se vendieron pocas, porque los que tenemos una la sacamos del garaje muy orgullosos, y a pesar de tener casi 20 años, sigue haciendo que las cabezas se giren a su paso.
Alejandro Vega
Lun, 14/10/2019 - 07:34
Tengo una BMW R 1200 C año de 1998....y no la cambio por nada de este mundo...conste que he tenido BMW desde que tenia 18 años de edad.. R 60....la R 80 y ya tengo 20 años con la R 1200 C
Alejandro Vega
Lun, 14/10/2019 - 07:34
Tengo una BMW R 1200 C año de 1998....y no la cambio por nada de este mundo...conste que he tenido BMW desde que tenia 18 años de edad.. R 60....la R 80 y ya tengo 20 años con la R 1200 C
Alejandro Vega
Lun, 14/10/2019 - 07:34
Tengo una BMW R 1200 C año de 1998....y no la cambio por nada de este mundo...conste que he tenido BMW desde que tenia 18 años de edad.. R 60....la R 80 y ya tengo 20 años con la R 1200 C
Alejandro Vega
Lun, 14/10/2019 - 07:34
Tengo una BMW R 1200 C año de 1998....y no la cambio por nada de este mundo...conste que he tenido BMW desde que tenia 18 años de edad.. R 60....la R 80 y ya tengo 20 años con la R 1200 C