Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a competicionVolver a ZonaOff
Custom & Cafe logo

Dakar 2014: recorrido diferente para coches y motos

La organización del rally ha decidido separar el itinerario de coches y motos para aumentar el espectáculo y la seguridad. El Dakar 2014 empezará el 5 de enero, recorrerá 9.000 kilómetros por Argentina, Chile y Bolivia y tendrá menos asistencias.

  • 20/11/13
  • Daniel Navarro
  • Chytka M./KTM
ampliar foto

El Dakar arrancará en la ciudad argentina de Rosario, las motos hacia el norte, donde entrarán, por vez primera en Bolivia. Los coches se dirigirán directamente hacia Chile, al desierto de Atacama, donde dos días más tarde la caravana volverá a reunirse.

En Bolivia, según el ministro boliviano de la Presidencia, Juan Ramón Quintana, entrarán en un terreno que definió como “el cielo. Nunca el Dakar corrió tan alto, tal lejos, en el cielo. Lo hará en este mar infinito de sal”. Con estos cambios, según la organización, el rally se beneficiará de un mayor espectáculo: los coches abrirán pista al no seguir la ruta ya marcada en el suelo por las motos, lo que les complicará la navegación, mientras que para las motos se ha podido trazar un recorrido más específico.

El director del Dakar, Etienne Lavigne, también ha indicado que el rally contará con las principales dificultades de otras ediciones y algunas nuevas, «con el fin de mantener siempre el interés de la competición». En este sentido, se han incrementado los kilómetros de recorrido maratón, sin asistencia exterior a los pilotos y se han incluido dos etapas muy largas.

Ver más vídeos de Youtube directo.

Este Dakar contará, como no podría ser de otra forma, con el duelo entre los dos pilotos más destacados de los últimos años, ahora además en equipos rivales. Marc Coma liderará el equipo KTM y Ciryl Despres, ganador de la anterior edición, este año por vez primera con Yamaha.

430 vehículos y más de 700 pilotos están ya preparándose para este Dakar 2014, unas cifras que demuestran el interés que la carrera sigue despertando, ahora en tierras americanas.

Laia Sanz, primera fémina clasificada en motos las últimas ediciones con el equipo KH-7, analiza el trazado de 2014: «Será una carrera dura hasta el último día. Al principio nos encontraremos con pistas de mucho polvo y será importante estar concentrados desde el principio para no fallar. Después entraremos por primera vez en Bolivia, donde la altura será un hándicap y acabaremos en Chile, una parte ya conocida por todos aunque no por ello más fácil».

«Si separan por primera vez las motos de los coches es porque a las motos nos harán pasar por zonas muy técnicas y complicadas, seguro. También han incluido dos etapas maratones muy largas, por lo que habrá que correr con mucha inteligencia. En líneas generales, será una edición del Dakar muy completa, con un terreno muy variado que nos obligará a esforzarnos al máximo todos los días».

Galería de fotos
  • Marc Coma y su KTM 450 cruzando un río con estilo
  • Marc Coma dakar 2013
  • Yamaha YZ450F Raids 2014
  • Ciryl Despres, probando su nueva montura: la Yamaha de raids
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

Pruebas

Prueba Gas Gas EC 300 Racing 2018: Orgullo patrio

Se muestra maniobrable en cualquier entorno

En un país en el que se persigue a quienes disfrutan del off road y se ha dejado morir la (...)

Prueba BMW R1200GS Ride 2017: ambición off road

El acabado GS Ride cuesta 665,36 €

BMW celebra los 37 años de existencia de su GS, el icono más representativo de la firma bávara, actualizando la (...)

Prueba Kawasaki KX250F 2017: verde eléctrico

Kawasaki KX250F 2017.

Kawasaki ha apostado por la renovación de su modelo de cuarto de litro para este 2017 dotando a la KX250F (...)

Prueba Honda CRF450R 2017: el rojo vuelve a estar de moda

Honda CRF450R 2017.

Si has tenido una CRF450 en los últimos años olvídate de todo, porque Honda ha renovado su modelo estrella de (...)

Prueba Husqvarna FC 450 2017: la reina blanca

Husqvarna FC 450 2017.

Nos hemos tirado al barro para comprobar cómo funciona el nuevo control de tracción de Husqvarna y las novedades de (...)

Más pruebas »

Sucríbete a nuestro boletín

····························· publicidad ·····························

EQUIPAMIENTO

Casco Just1 J34 Adventure: integral off road, lo mejor de dos mundos

Casco Just1 J34 Adventure

Just1 J34 Adventure es el nombre del nuevo modelo de casco lanzado por la marca italiana Just1 y que combina (...)

Casco Just1 J34 Adventure

Just1 J34 Adventure 01

El nuevo casco Just1 J34 Adventure cuenta con la particularidad de ofrecer los beneficios de un modelo de offroad en (...)

Ya puedes hacerte con los cascos Bell off road 2017

Bihr te trae la gama offroad de Bell

Bihr, como distribuidor en exclusiva para España y Portugal de la marca de cascos americana Bell, ya tiene disponible toda (...)

Polisport protege tu KTM de campo

Polisport protege tu KTM

Ciertas partes de nuestras motos de offroad sufren más la dureza del terreno por el que circulamos, lo que hace (...)

Mejora tu moto de off road de la mano de Bihr

Catálogo off road de Bihr

Reconozcámoslo, nos encanta mirar accesorios para nuestra moto. Ya sea de cara a mejorar su rendimiento como únicamente para hacerla (...)

Más equipamiento »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por