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16-10-2014
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Yamaha
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El nuevo modelo deportivo de la marca de los diapasones aterriza para cubrir el hueco entre la YZF-R125 presentada hace dos meses y la YZF-R6 de supersport. Estará impulsada por un bicilíndrico en línea de 321 cc y 42 CV y llegará a los concesionarios en abril de 2015.

Comentarios
ARMINSON VALENCIA ARENAS
Jue, 18/12/2014 - 23:49
se ve que va a innovar entre las motos de su similar cilindrada, se puede saber en que valor quedara la adquisición de esta?, me gusta la aerodinamica que tiene, con esa cilindrada debei de haber tenido una llanta mas ancha tipo 160-50 r15 en a parte de atras…,. de todas maneras yamaha es yamaha y punto.
adriancad
Mar, 18/11/2014 - 16:59
Feo el Diseño muy bicicletudo.. tiende mucho a diseño de la india.. en yamaha… nada que ver con las grandes supersport. me decepciono.. espere. mas tiene mas pinta de deportiva.. de de baja cilindrada. la R125
KATANAX
Mar, 21/10/2014 - 15:11
No salio a la venta y preferis la kawasaki? voy a estar todo el dia para entender eso …….
tu ya sabes
Dom, 19/10/2014 - 22:13
Defendiendo tus acciones,y mis ideas futuristas……
Alejandro
Vie, 17/10/2014 - 17:20
Muy buena moto, hermosa y completa, lo que necesita la gente, pero si se exceden com el precio como suelen hacerlo se quedaran atras… Prefiero pagar lo mismo por una Kawasaki que por esta. Y sabiendo que llegará la Pulsar 400ss con dtsi y 3 bujías… Y las ponen en un precio riduculo… Bueno, espero sea bajo el precio ya que esta no compite vs la ktm 390 (solo en diseño) y vs la ninja 300 no esta ni cerca…