KTM 890 Adventure R 2023: mejorando lo presente

La KTM 890 Adventure R 2023 se renueva con nuevos argumentos de cara a este 2023. Recién presentada de manera oficial en sociedad en el pasado KTM Adventure Rider Rally 2022, celebrado en Idaho (EE.UU), se pudo comprobar sobre el terreno que sigue siendo una moto eficaz en cualquier superficie que se le presente. La variada orografía del lugar puso a prueba las cualidades dinámicas de la Adventure R, volviendo a demostrar sus atributos heredados directamente de los Rallies.

De hecho, toma como base para su desarrollo a la exótica KTM 450 Rally, e incorpora entre otros un conjunto de suspensiones heredado de esta y ajustado a las nuevas exigencias en la variante adventure de KTM. Hablamos de un equipo obra de WP donde destaca la horquilla delantera WP XPLOR completamente regulable y el amortiguador posterior WP XPLOR PDS, que ha sido reajustado para la ocasión en busca de un mayor confort general cuando se le exija rendir a pleno rendimiento.

Sin duda el rediseño de su carrocería es otra de las características destacables de esta versión 2023. Nuevamente, podemos observar las influencias de diseño provenientes de la Rally. De esta forma contamos con un carenado de nueva factura, al igual que el depósito de combustible y la sección posterior. Se ha buscado ante todo una mejora general tanto de la ergonomía como en el plano aerodinámico. Otros elementos que han sido objeto de mejora son la nueva cúpula más baja, el guardabarros delantero alto y el protector del motor, estos últimos pensando en afrontar, de la manera más eficiente, los terrenos más escarpados que se nos presenten.

En cuanto a su nivel de acabado y equipamiento, cabe destacar elementos como la nueva instrumentación compuesta de una pantalla TFT de 5" equipada con tomas USB-C, y que presenta una apariencia completamente nueva con unos intuitivos pictogramas, colores y gráficos que permiten navegar fácilmente por los menús. Por otro lado, incluye nuevas actualizaciones que nos proporcionan un desarrollado sistema de navegación giro a giro plus, que nos permite elegir el destino preferido de entre sus últimas selecciones. Una nueva función de llamada saliente también permite una opción de llamada a favoritos, con un máximo de 10 números, o la opción de llamar a uno de los 10 últimos números.

Otro de los apartados donde la firma austriaca ha trabajado a conciencia es en la mejora y potenciación del nivel electrónico del que podemos disfrutar en esta nueva variante 2023 de la 890 Adventure R.  Destacamos la nueva generación de la unidad de control del ABS, que recoge la información captada por el sensor 6D, (que informa continuamente a la CMU sobre el ángulo, el cabeceo, la velocidad y el comportamiento general de la motocicleta), para aplicar la cantidad correcta de fuerza de frenado en cualquier situación. También la opción del ABS Offroad como elemento integrado en el modo Offroad, o en el modo rally opcional, sin necesidad de seleccionar el ABS Offroad por separado.

Pero no solo dentro de una pista se siente cómoda la nueva Adventure R 2023. Si de carretera hablamos, KTM ha dispuesto todo lo necesario para poder viajar a sus mandos cientos de kilómetros sin detenernos o acusemos cansancio o fatiga generalizada. Elementos como un asiento de una sola pieza con nuevos colores, o neumáticos Mitas ENDURO TRAIL+ para las versiones internacional y europea que ofrece una mayor resistencia al desgaste, ayudarán a este cometido. También la llegada de un nuevo modo denominado Demo. Con él, la nueva KTM 890 Adventure R permitirá a los pilotos utilizar gratuitamente todas las características y opciones disponibles durante los primeros 1500 kilómetros, antes de que el piloto decida qué pack o funciones adquirir.

Dicho todo esto y a modo de resumen de las características principales de la nueva KTM 890 Adventure R 2023, destacaríamos:

• Carrocería y carenado renovados inspirados en la KTM 450 Rally
• Nueva cúpula que ofrece un mejor flujo de aire
• Ajustes de la suspensión revisados para reducir la fatiga en las distancias largas
• Instrumentación TFT de 5" mejorada con conexión USB y nuevos pictogramas
• Mejora de los componentes del ABS con un nuevo modulador (9.3 MP) 
• ABS Offroad vinculado con el Modo Offroad y el Modo Rally (opcional) 
• Neumáticos nuevos y más orientados al offroad (modelos INT) 
• Sistema de navegación actualizado giro a giro plus 
• Presentación de la funcionalidad Modo Demo 
• Interruptor del manillar para modo warning 
• Intermitentes led (modelos EE. UU.) 
• Nuevo protector de motor

Para más información podéis consultar la web oficial de KTM o visitar uno de los centros oficiales con los que cuenta la marca en nuestro país. Allí recibiréis una atención especializada que resolverá cualquier duda sobre este o cualquier otro modelo de la firma austriaca.