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Los sindicatos se alinean con la patronal Anesdor frente al nuevo carnet de moto

Para los sindicatos MCA-UGT y CCOO, la introducción del nuevo carnet de moto que quiere implantar la DGT causará aún más paro en el sector de las dos ruedas.

  • 13/06/11
  • Claudio Borlaf
  • Derbi
Cadena de montaje de motos de la fábrica de Derbi en Martorells

Los sindicatos MCA-UGT y CCOO se suman a la visión de la Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas acerca de la normativa para efectuar el tránsito del carné A2 al A. Ambos sindicatos estiman en que con el nuevo esquema de permisos podría destruirse uno de cada cuatro empleos en el sector de las dos ruedas y consideran que introducir esta nueva regulación en España antes del plazo marcado por la Directiva Europea puede poner en peligro el sector.

Las cifras del mercado de la moto extrapoladas al mercado laboral han supuesto la destrucción de 1 de cada 4 empleos

El secretario federal de MCA-UGT, Rogelio Luis Mena Segura, se ha mojado especialmente en en el asunto. Ha solicitado que se posponga la aplicación en nuestro país de la Directiva 2006/126/CE, acomodando su entrada en vigor a la del resto de países europeos. Igualmente ha solicitado que se tenga en cuenta la opinión de empresas y sindicatos a la hora de aplicar una legislación que va a influir decisivamente en el futuro del sector.

Venimos viendo en lo que va de año y en los años anteriores cómo el mercado de la moto cae en picado. Según MCA-UGT «se ha reducido en nuestro país un 50%, mientras que el de ciclomotores ha caído un 73%. Estas cifras extrapoladas al mercado laboral han supuesto la destrucción de uno de cada cuatro empleos, así como el cierre de plantas como Yamaha y la más que previsible de Derbi».

Sería un error impedir el acceso a las motocicletas para acabar con la siniestralidad

En su apoyo a Anesdor, ambos sindicatos descartan la existencia de un problema de seguridad vial que justifique impedir el acceso al permiso A. Declaran que «sería un error impedir el acceso a las motocicletas para acabar con la siniestralidad, del mismo modo que no se puede prohibir circular a las bicicletas o a los peatones para acabar con este tipo de accidentes».

Por último piden prudencia a la DGT a la hora de tratar las estadísticas de accidentes, ya que generan un «alarmismo injustificado».

Galería de fotos
  • Cadena de montaje de motos de la fábrica de Derbi en Martorells

2 Opiniones ¡Opina!

Los sindicatos se alinean con la patronal Anesdor frente al nuevo carnet de moto
Varadero XL 1000 VA
2011-06-15 15 jun 2011

Las ventas de motos han bajado un ¡ 80% ! en el primer trimestre de 2011. Felicidades Pere Navarro, estás consiguiendo tu objetivo, al no vender motos, no hay accidentes y te puedes poner medallitas… pero ponte también las del paro que tú solito estas generando ( ha cerrado Honda, y cerrará pronto Yamaha, Derbi, Buel…..)
Asco de pais!!!

Los sindicatos se alinean con la patronal Anesdor frente al nuevo carnet de moto
Sierra
2011-06-15 15 jun 2011

Está mas que claro, que lo único que busca la DGT como siempre es sacar mas dinero al usuario. Será que les parece poco lo que pagamos ya de impuestos.
Es una pena que la única forma que vea el gobierno de este pais para paliar la crisis, sea a través de impuestos, multas y demás picaresca de los agentes de trafico.
Si usaran mas el cerebro, ya se hubieran dado cuenta que no marchan por el buen camino. Saludos

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