Hace 20 años Ducati comercializó una cuidada edición especial limitada a 2.000 unidades de un modelo neo-retro inspirado en la Ducati Mike Hailwood Replica original (1979-1985), la moto de calle tricolore basada en la Ducati NCR con la que el piloto británico ganó contra todo pronóstico el TT Senior de la Isla de Man en su regreso a la competición motociclista en 1978.
El diseñador sudafricano Pierre Terblanche marcó un punto de inflexión con esta Ducati MH900e, anticipándose a la moda de las motos con toque vintage tan en boga actualmente, uno de los hitos de su dilatada carrera profesional. Motor bicilíndrico de aire 2 válvulas con 904 cc y 74 CV, basculante monobrazo tubular, instrumentación mixta analógica-LCD, doble escape bajo el colín, amortiguador Sachs sin bieletas y 186 kg fueron algunas de sus características. La web oficial de Ducati abrió los pedidos el 1 de enero de 2000 a las 00:01 a un precio de 15.000 euros por moto y las primeras 1.000 unidades se agotaron en media hora.
La Ducati MH900e a la venta en Huntington Beach (California) fue adquirida en 2011, tiene 8.000 km y mantiene las especificaciones originales incluyendo la placa numerada como edición limitada. Las únicas modificaciones respecto a la moto de serie pasan por el cromado de las llantas, la ausencia de las tapas de las correas de distribución, la tapa de embrague ventilada cromo SpeedyMoto, los silenciadores de acero inoxidable Staintune y los neumáticos Bridgestone Battlax BT-016. El vendedor apunta un leve desgaste en el guardabarros delantero, soporte del intermitente trasero derecho reparado y oxidación en las barras de la horquilla. También mantiene la suspensión y los frenos originales. En 2020 se realizó cambio de aceite y batería.
