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Peugeot XP400 2023
11-11-2022 | Actualizado: 15-11-2022
Autor: JorgeRubio | Fotos: Peugeot

Peugeot se estrena este 2023 en eso de los scooters crossover con su nuevo XP400, contando además con dos versiones diferenciadas, Allure y GT, este último equipado con suspensiones top y llantas de radios al más puro estilo Adventure. Todo ello aderezado con un equipamiento de primer nivel y un alto rango de polivalencia, on y off-road.

11-11-2022
J.Rubio
Fotos:
Peugeot
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Peugeot se estrena este 2023 en eso de los scooters crossover con su nuevo XP400, contando además con dos versiones diferenciadas, Allure y GT, este último equipado con suspensiones top y llantas de radios al más puro estilo Adventure. Todo ello aderezado con un equipamiento de primer nivel y un alto rango de polivalencia, on y off-road.

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Carnets
Peso lleno
231 Kg
Potencia
36,7 CV a 8.150 rpm

Peugeot Motorcycles ha dado a conocer este año en el EICMA 2022 hasta 5 nuevos modelos que conformarán su futura gama en los próximos meses. Con ellos sigue manteniendo el espíritu que lleva acompañando a la marca en los últimos 125 años, pero además explora nuevos horizontes gracias a novedades como el nuevo Peugeot XP400. Con él la firma francesa se sumerge en el exótico segmento de los scooter crossover.

Lo hace siguiendo las normas establecidas por la competencia más directa: rueda alta, neumáticos mixtos y un alto nivel de equipamiento. Además, en el diseño y desarrollo de este novedoso scooter, Peugeot ha hecho reverencia al concepto Allure, el mismo que se encarga de denominar a algunas de sus versiones. Según la propia firma gala “Nuestra definición de Allure es este poder de atracción y seducción del que queremos dotar nuestros productos. Queremos provocar este sentimiento de atracción y de fascinación en cada encuentro con la marca.”

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Rivales del Peugeot XP400 2023

No son muchas las opciones, de media cilindrada, las que actualmente tenemos dentro del segmento de los scooter crossover aunque podemos destacar a los siguientes:

 

Peugeot XP400 2023

Motor del Peugeot XP400 2023

Para la mecánica la marca francesa se ha decantado por el ya conocido bloque PowerMotion de 400 cc. Este monocilíndrico, homologado a la actual Euro5, refrigerado por agua, declara unas cotas internas de 84 × 72 mm. Equipa un sistema de inyección Dell'Orto y cuenta con aspectos renovados respecto al anterior bloque en su cigüeñal, bielas o árbol de levas, entre otros. Declara una potencia máxima de 36,7 CV a 8.150 rpm con un par de 38,1 Nm a 5.400 rpm.

Peugeot XP400 2023 en acción

Parte ciclo del Peugeot XP400 2023

En este apartado la marca apuesta por un completo equipamiento en cuanto a frenada y suspensiones. La prueba son los dos discos delanteros de 295 mm, mientras que en la zaga encontramos un solo disco de 240 mm, en ambos casos asistidos por un sistema de ABS de doble canal. Las suspensiones por su parte corren a cargo de una horquilla invertida con 140 mm de recorrido mientras un mono-amortiguador realiza el trabajo detrás.

Otros aspectos técnicos correspondientes a esta sección se refieren a las cotas que ofrece el nuevo XP400. Destaca su distancia entre ejes declarada de 1.545 mm, mientras que la altura del asiento está a solo 815 mm del suelo. Cuenta con un depósito de combustible que puede albergar hasta 13,5 litros de SP-95 que si se suman al peso total del conjunto nos encontramos con una cifra máxima de 231 kilogramos en orden de marcha.

Peugeot XP400 2023

Tecnología y equipamiento del Peugeot XP400 2023

Peugeot no ha dejado nada al azar en este nuevo XP400. Este es un hecho que queda ratificado cuando echamos una primera ojeada a sus acabados y elementos de dotación estándar con los que cuenta. Destacan las formas de sus faros en forma de colmillos delante y las tres garras atrás, disponiendo de iluminación Full-LED.

También cabe mencionar un completo cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 5” conectado que ofrece una navegación paso a paso o la Smart Key que nos facilita el prescindir de una llave convencional. Toma USB o un amplio espacio bajo el sillín para poder guardar un casco integral, también forman parte de los elementos en serie del nuevo XP400. 

Peugeot XP400 2023

Versiones del Peugeot XP400 2023

Además, la marca francesa contará con dos variantes bien diferenciadas, sobre todo en algunos de sus elementos, como por ejemplo las llantas:

  • Peugeot XP400 Allure
    • Es la versión más orientada al asfalto de XP400. Esta se distingue también por sus neumáticos Pirelli de 110/70-17 adelante y 160/60-15 atrás, llantas de aleación, parabrisas transparente regulable y un suelo clásico.
  • Peugeot XP400 GT
    • La marca francesa nos propone una versión de estilo singular. Su parabrisas ahumado, sus suspensiones de alta gama y sus líneas angulosas le confieren un XP400 GT todas las cualidades de potencia y dinamismo tan deseadas en este segmento. Sus llantas de radio equipan unos neumáticos de 110/70-17 delante y 160/60-15 atrás, para acercarlo todavía más al segmento de la moto. El diseño de los neumáticos off-road no deja duda en cuanto a la versatilidad del modelo.
Peugeot XP400 2023

Colores del Peugeot XP400 2023

El nuevo scooter crossover de la marca francesa estará disponible en tres esquemas de color distintos, dependiendo de la versión con la que optemos hacernos:

  • Verde
  • Gris Tiburón
  • Blanco Nieve
Peugeot XP400 2023

Precio del Peugeot XP400 2023

Su comercialización se prevé para finales del primer trimestre del próximo 2023. La marca aún no ha desvelado el precio final de este XP400. Para más información podéis acudir a vuestro centro oficial más cercano o acceder a la web de Peugeot.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Trasera
Tipo de motor
Monocilíndrico PowerMotion
Cilindrada
399 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
84 × 72 mm
Ciclo
4 Tiempos
Refrigeración
Líquida
Potencia
36,7 CV a 8.150 rpm
Par máximo declarado
38,1 Nm a 5.400 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Dell'Orto
Encendido
TCI
Arranque
eléctrico
Combustible
SP 95
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Variador/Centrífugo
Cambio/Marchas
Automático
Transmisión secundaria
Correa
Cuadro de instrumentos
Pantalla TFT de 5”
Delantera
Horquilla telescópica hidráulica
Trasera
Monoamortiguador

Ruedas

Llanta delantera
17"
Llanta trasera
15"
Neumático Delantero
110/70-17
Neumático Trasero
160/60-15
Delantero
Doble disco de 295 mm
Trasero
Disco de 240 mm

Medidas

Distancia entre ejes
1.545 mm
Altura del asiento
815 mm
Capacidad Depósito
13,5L
Peso lleno
231 Kg
Cuadro de instrumentos
Pantalla TFT de 5”
Tipo de llave
Smart key

Información

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