VOLVER
Fotos:
BMW
Valora esta prueba

La versión aventurera de la BMW GS recibe todas las mejoras de ésta, además de potenciar su faceta rutera y cargarse de algunos de los mejores gadgets tecnológicos del fabricante alemán. Si quieres una maxitrail "full equip" para uso ilimitado, esta es tu moto.

Rivales
  • Motos

    Triumph Tiger Explorer XC

    Carné A | 137 CV (101 kW) a 9.300 rpm | 267 kg | 16.595 / XCX, XCX Low (18.600) / XCA (20.400) €

    La versión XC se caracteriza por montar llantas de radios y el siguiente...

  • Motos

    KTM 1190 Adventure

    Carné A | | ca. 212 kg | 15.599 / 15.989 R €

    KTM aumenta su familia trail con las nuevas KTM 1190 Adventure y 1190 Adventure...

Material utilizado en la prueba

Comentarios y opiniones

Roberto
Sáb, 07/02/2015 - 20:04
Viajo en trail desde los 90( 15000km/año) buscando montañas y fuera de ruta asfaltada, e tenido xl600, dr650, Versys 650, ktm950,990, súper tenere 750 y 1200,africa twin, bmw800, etc. De todas la mas camperas lejos ktm y africa twin, las mas rateras: súper tenere y bmw1200.
En una calle con 10 m de arena no pasa la bmw1200, solo caminando, buena en en deslizante firme, ya en ripio sulto ( cordillera de los Andes) mal. De las modernas solo andan bien en off la ktm, bmw800, muy superior la ktm incluso una africa twin es superior a la bmw en off. Ni balar de que en cada viaje encuentro una bmw 1200 tirada en alguna montaña. Si es muy linda y cómoda en ruta, mucho equipo, axesorios, motor exótico, en fin nada para el offroad