20-03-2016
Fotos:
Honda/F.Montero
Valora esta prueba

Honda renueva su modelo trail asfáltico medio con cambios estéticos, más capacidad de carga de carga, afinando el cambio DCT, mejores suspensiones y un cuadro de instrumentos LCD personalizable. Un diseño más atractivo y más prestaciones en una moto para todo y para todos.

Lo mejor
Cambio DCT opcional
Facilidad de conducción
Capacidad de carga
Respuesta del motor
Mejoraríamos
Freno trasero
Potencia

Valoración final

La NC750X es una moto cómoda, manejable, estable, con capacidad de carga, con un consumo muy bajo, un buen rendimiento de su motor y un buen comportamiento en general. Práctica, sencilla y muy fácil de conducir, siendo además válida para usuarios de carnet A2. Una moto que vale para todo y para todos, con todo lo necesario tanto para usarla todos los días como para tus momentos de diversión.
La NC750X está disponible en 5 colores: azul-plata, negro mate, plata, blanco mate y rojo por 7.649 € con ABS y por 8.449 € si quieres incluir el sistema DCT.

Material utilizado en la prueba

Más pruebas Motos

Comentarios
Roberto Passare
Mar, 18/12/2018 - 23:27
Lastima que es tan gastadora de combustible, consume unos 8 litros cada 100 km en ruta a 100 km/h.
No se que le paso a Honda.
Lamentable, su autonomia no supera los 200 km
Alejandro Castr
Mar, 28/11/2017 - 16:40
Me gusta y es comoda para viajes largo tengo la NC750x – 2015
Pero el marcador de combustible es erratico pasa muy rapido de lleno a vacio sin advertencia. El estanque es chico y te obliga a recargar a cada tanto
Manuel
Sáb, 29/04/2017 - 23:24
Poseo una nc700x, de 0Km, año 2015, he realizado largos viajes por el NOA y el sur Argentino la potencia que tiene para algunos insuficiente, para mi es perfecta ya que es El piloto el que debe de adaptarse a la moto y no al revés. Antes de esta tuve la BMWK1300S y para viajar me quedo con la 700, estuve esperando la llegada de la 750 pero leo con decepción que la altura del asiento no es regulable en este modelo ya que preferiría uno mas bajo. Bueno es una moto para viajar a donde sea y con poco consumo de combustible. Saludos
José María Pa
Dom, 01/01/2017 - 17:43
Buenas tardes.
Tengo actualmente una Scooter Honda 125 y, aunque paso ya de los 40, quiero dar el salto al mundo de las motos.
Me estoy sacando el A2 pero veo en la página de Honda que se necesita el A. Existirá en éste 2017 una versión limitada?.
Me gusta la versión DCT pero es un modelo adecuado para un novato o debería decantarme por CB500X o la Integra 750?..
Saludos y feliz año.
José María Pa
Dom, 01/01/2017 - 15:54
Buenos días.
Estoy sacándome el A2 y espero en unos meses comprarme mi primera moto.
Tengo actualmente una scooter Honda scoopy 125 y quiero dar el salto, aunque ya paso de los 40.
Creéis que sería una buena opción o debería cogerme la CB500X?..
El cambio DCT me atrae mucho la verdad.
En la página de Honda aparece que se necesita el A sabéis si es apta para el A2?.
Saludos y feliz año.
Marc Puig
Lun, 24/10/2016 - 19:24
Aún no han sacado ningún kit de limitación para el carnet A2??? Yo no he encontrado nada. La empresa atimpex anuncia un kit para la normativa euro4 pero parece que aún no está a la venta.
Sergio Pardo Pa
Mié, 31/08/2016 - 08:03
Ayer 30 de agosto estuve en un concesionario oficial Honda y me han dicho que la NC750x del 2016 no es apta para carnet A2. Pero en todas las paginas pone que si- como puede ser?
jon
Sáb, 16/07/2016 - 19:29
No es valida para el A2