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23-02-2018
Fotos:
Honda
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Para 2018, Honda incluye una serie de novedosas pinceladas en su multiusos, puliéndolo para hacer más atractivo y actual uno de los vehículos de dos ruedas más polivalentes que ofrece el mercado. También tuvimos la ocasión de hacer un test off road de lo más revelador que te contamos a continuación.

Lo mejor
Amplia versatilidad
Fiabilidad
Confort
Mejoraríamos
Pequeño tirón al arrancar
Acceso al caballete lateral con estriberas extra
Valoración final

Podemos recapitular diciendo que esta versión 2018 del X-ADV, ahora con un precio de 11.650 euros, amplía unos grados más su abanico de uso con esa subida extra en el régimen del motor, y desde luego con la incorporación del nuevo control de tracción. Honda además añade a la gama un color de tono más sobrio y porte más elegante que los anteriores, al objeto de llegar a otros potenciales clientes con gustos y estilos en esa línea más discreta que la que puedan alcanzar las decoraciones con las que apareció este multiusos, y que por supuesto se mantienen en el catálogo de la marca. Por otro lado, concluiremos diciendo que el comportamiento del X-ADV fuera del asfalto se puede calificar de digno, al hablar de cualquier moto, y de inédito al hacerlo dentro del mundo del scooter, más ahora en esta versión de 2018 incorporando el control de par.

Ficha técnica
  • Motos
    Carné A2
    | 40,3 kW (54,8 CV) / 6.250 rpm (95/1/EC)
    | 11.650 euros €

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Material utilizado en la prueba