Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
Ir a nuevas-motosVolver a Custom & Cafe
Custom & Cafe logo

Triumph Bonneville Bobber 2017: ¡cazada!

La familia neoclásica del fabricante británico aumentará su número de integrantes para el año que viene. Además de la Speed Twin, ahora le toca el turno a la variante custom, un sexto modelo impulsado por el último bicilíndrico en paralelo refrigerado por agua.

ampliar foto
  • 26/08/16
  • Javier Pérez Rubio
  • MCN

Hace dos años, el stand de Triumph en el EICMA de Milán mostró la TFC1-Bobber, un prototipo concebido por fábrica que, ahora, cobra todo su sentido. Triumph nos sorprende con una nueva custom realmente atractiva con la que amplía su familia “Modern Classics”. A tenor de lo que puede observarse en las fotos espía publicadas por MCN, la Bonneville Bobber heredará la plataforma y el propulsor de la Bonneville T120 Black, seguramente modificado para incrementar su cifra de par en la parte baja del cuentarrevoluciones.

La parte ciclo, en cambio, sí sufre multitud de variaciones con un chasis diferente muy modificado en su parte trasera que imita las estructuras rígidas de los bastidores de los ’50 pero con un amortiguador inclinado disimulado bajo el asiento monoplaza. La frenada delantera recae en un único disco delantero, emplea un manillar plano tipo Fatbar y un sistema de escape 2 en 2 diferente. Ausencia de guardabarros delantero, retrovisores invertidos en las puntas del manillar e instrumentación con un único reloj son otros de sus detalles.

Al margen de poner una nota diferente en la gama retro del fabricante británico, la futura Bonneville Bobber también complementa a las America, America LT y Speedmaster, las custom más accesibles de Triumph. Su peculiar imagen la aleja de todo lo conocido en la actualidad, acercándose al mismo radio de acción que una Harley-Davidson Fat Bob, por ejemplo.

Galería de fotos
  • Triumph Bonneville Bobber 2017 en acción
  • La Bobber emplea la misma base de la Bonneville T120
  • Trasera minimalista en la Triumph Bonneville Bobber 2017
¡Sé el primero en comentar!

* Campos obligatorios. Privacidad de datos en los comentarios y responsabilidad de la autoría.

, , , , , ,

····························· publicidad ·····························
TV
FOTO

MÁS custom-cafe

Indian lanza por primera vez su programa de pinturas personalizadas

Indian lanza su programa de pintura especial

Una de las mayores demandas a las grandes marcas custom americanas son programas de personalización propios ya sea en forma (...)

PTT por XTR Pepo: mini-Racer

PTT por XTR Pepo

Cuando nos dicen la palabra Mobylette y cerramos los ojos, rápidamente nos viene a la cabeza la imagen de un (...)

DCR-017 por DNA Filters: la RC8R que te dejará la mente en blanco

DCR-017 por DNA Filters

Dino Nikolaidis y su hijo Marios se encuentran detrás de la reconocida marca de filtros de aire griega DNA Filters. (...)

AD MAIORA 1.2 o la esencia de Tamburini: 148 kg para 207 CV

AD MAIORA 1.2 y Claudio Corti

Aunque Fabrizio Tamburini ya no esté entre nosotros, sus ideas y la forma tan peculiar que tenía de entender y (...)

El Racer Explosion 2018 ya está en marcha

Calendario Cafe Racer Explosion 2018

En un céntrico bar de copas de la capital de España se presentó la edición 2018 de esta iniciativa que, (...)

Más custom-cafe »

····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
····························· publicidad ·····························
SoyMotero.net
Suscríbete a nuestro NEWSLETTER
SÍGUENOS TAMBIÉN EN
Soymotero Facebook Soymotero Twitter Soymotero Youtube Soymotero RSS Soymotero Google+ Soymotero Viemo Soymotero Instagram
©2013 EDITADA POR GLOBAL MOTOR NEWS S.L.
MotoGuía: el consultorio de SoyMotero.net HAZ TU CONSULTA X Sección patrocinada por