Con una clara inspiración en la recientemente presentada Honda CB150R EXMOTION, Honda lanza en el Salón de Milán tres modelos nuevos con una fusión de estilos entre naked y cafe racer, pero con un denominador común que es el minimalismo y el cuidado por los detalles.
Por encima tenemos la nueva Honda CB1000R y por debajo, la también novedosa Honda CB125R. El escalón intermedio queda ocupado por la recién llegada Honda CB300R 2018.
Este nuevo modelo parte de la base de la Honda CB300R y su motor de 31 CV y 27,7 Nm de par. A él se ancla un chasis de acero tubular y prensado, con basculante en el mismo material y dotado de sección transversal irregular. A él se ancla una horquilla de 41 mm y un monoamortiguador regulable en la parte trasera.
En el apartado de frenos, cuenta con un disco sin buje de 296 mm con pinza radial de 4 pistones y un trasero con disco de 220 mm y pinza de dos pistones. El ABS es de serie y los neumáticos, en medida 110/70 y 150/60 en llanta de 17 pulgadas.
Dos son las bazas de la Honda CB300R 2018. Por un lado, su bajo peso de sólo 143,5 kg con gasolina y, por otro, detalles de calidad normalmente reservados a motos de mayor cilindrada tales como la iluminación por LED, la pantalla LCD de pequeño tamaño o el manillar de aluminio de sección variable.
