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Indian Sport Chief 2023
21-02-2023 | Actualizado: 21-02-2023
Autor: JorgeRubio | Fotos: Indian Motorcycles

La gama Indian se amplía con la nueva variante Sport Chief, con la que la marca estadounidense confiere un plus de prestaciones y equipamiento a su legendario modelo custom.

21-02-2023
J.Rubio
Fotos:
Indian Motorcycles
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La gama Indian se amplía con la nueva variante Sport Chief, con la que la marca estadounidense confiere un plus de prestaciones y equipamiento a su legendario modelo custom.

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Carnets
Peso lleno
302 kg (seco)
Potencia
N/D

Los seguidores de Indian están de enhorabuena. En especial si son amantes de su modelo Chief, y siempre quisieron que la marca estadounidense creara una versión con un toque deportivo de la misma. Para ello la firma de Iowa acaba de dar a conocer su nueva Sport Chief 2023, donde aúnan el ya conocido funcionamiento del excelso motor Thunderstroke 116 con una parte ciclo rediseñada y equipada con nuevos elementos de mejor rendimiento.

Además, esta nueva variante incluye cambios en las geometrías, así como elementos de nueva factura como un cupolino frontal o un asiento monoplaza estilo “Cowboy”. Todo ello aderezado con un amplio equipamiento donde el clasicismo del modelo se mezcla con la última tecnología de vanguardia. Sin duda una variante muy especial para seguir satisfaciendo las necesidades de todos aquellos amantes del modelo y seguidores de la marca.

Indian Sport Chief 2023

Rivales de la Indian Sport Chief 2023

Muy pocas motocicletas en el mercado pueden hacerle frente al nuevo modelo de Indian. Si bien es cierto que tenemos algunas opciones que comparten este mismo estilo, como la nueva Harley-Davidson Nightster Special, esta Sport Chief la dobla en cilindrada. En cualquier caso y como máxima competencia actual de esta novedosa versión de la Chief podemos mencionar a esta:

Indian Sport Chief 2023

Motor de la Indian Sport Chief 2023

Respecto a la mecánica, la nueva Sport Chief no cuenta con cambios respecto a sus hermanas de gama. Seguimos contando con el gigantesco bicilíndrico en V a 49° refrigerado por aire con el sistema de desactivación de cilindro trasero de 1.890 cc. Este nos ofrece unas cifras de par de 162 Nm a 3.200 rpm, aunque la marca no se ha referido a la potencia máxima que emana el Thunderstroke 116 en esta variante.

Este queda asociado a un cambio de seis relaciones y dispone de hasta tres modos de conducción seleccionables; Sport, Standard y Tour. Las cotas internas declaradas siguen siendo de 103,2 mm x 113 mm, mientras que la compresión llega hasta una cifra máxima de 11,0:1. Por último hacer mención al sistema de alimentación equipado con una mariposa de 54 mm dentro de un circuito cerrado.

Indian Sport Chief 2023

Parte ciclo de la Indian Sport Chief 2023

Es aquí donde sin duda más destaca la nueva Indian Sport Chief 2023. La marca ha echado el resto dotándola de un completo equipamiento que le confiere una personalidad y manejo totalmente distintos al de sus hermanas de gama. El propio Mike Dougherty, presidente de Indian Motorcycle dijo: “Desde su lanzamiento en 2021, la Indian Chief ha obtenido comentarios increíbles de los motociclistas de todo el mundo. Con la presentación de la Sport Chief, la línea Indian Chief 2023 es más diversa que nunca y ofrece una amplia gama de opciones de rendimiento y estilo para satisfacer la personalidad única y las preferencias de conducción de cada usuario”.

Para ello Indian ha empleado a marcas de primer nivel con la finalidad de dotar de un equipamiento dirigido al rendimiento a su nueva Sport Chief. Brembo, KYB o FOX, están entre ellas. Destacar la nueva horquilla telescópica invertida de 43 mm de diámetro y 130 mm de recorrido. Atrás nos encontramos una pareja de amortiguadores laterales FOX Piggyback Shocks con precarga ajustable y 100 mm de recorrido. Por su parte la frenada viene firmada por Brembo y queda compuesta de un doble disco delantero semiflotante de 320 mm y pinzas de 4 pistones junto a un disco posterior de 300 mm accionado por una pinza de doble pistón.

Otros datos reseñables los encontramos con respecto a cotas donde destaca un nuevo depósito de combustible con 15,1 L de capacidad. La distancia total es de 2.301 mm, mientras que la cota entre ejes llega hasta los 1.640 mm. El asiento está a 686 mm y la marca declara un peso en vacío de 302 kilogramos. Por último destacar algunos cambios en sus geometrías habiendo variado el ángulo de inclinación, ahora de 29,5º, mientras que el de lanzamiento se queda en 28º y el avance en 111 mm.

Indian Sport Chief 2023

Equipamiento y acabados de la Indian Sport Chief 2023

Otro de los puntos donde se ha centrado el trabajo de Indian en esta Sport Chief es en dotarla de todo lo necesario para que su conducción se convierta en toda una experiencia. Para ello contamos con elementos como acabados en negro satinado, un nuevo cupolino frontal, iluminación LED, arranque sin llave, guardabarros trasero inclinado o unas llantas en fundición de aluminio de nuevo diseño. También una pantalla táctil de 101 mm equipada con la tecnología Ride Command. En ella contamos con información sobre la moto y el viaje, y navegación paso a paso.

Si usamos un intercomunicador de casco inalámbrico, los pasajeros pueden controlar su música dentro del sistema Ride Command una vez que su teléfono esté emparejado a través de Bluetooth o USB. Los pasajeros también pueden acceder a la información del teléfono, incluidas las llamadas recientes, los contactos, el teclado numérico y el historial de mensajes de texto. Cuando esté conectado, aparecerán las llamadas entrantes y se pueden aceptar o rechazar directamente a través del sistema.

Indian Sport Chief 2023

Colores de la Indian Sport Chief 2023

La marca anuncia hasta tres esquemas de color en el inicio de la comercialización de su nueva Sport Chief:

  • Black Smoke
  • Ruby Smoke
  • Stealth Grey
Indian Sport Chief 2023

Precio de la Indian Sport Chief 2023

Por lo pronto Indian no ha desvelado el precio final de la nueva Sport Chief 2023. Para más información podéis acudir a vuestro distribuidor más cercano o acceder a la web oficial de la marca.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
V-twin a 49º
Cilindrada
1.890 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
103.2mm x 113mm
Relación de compresión
11.0:1
Ciclo
4Tiempos
Refrigeración
Aire
Potencia
N/D
Par máximo declarado
162 Nm a 3.200 rpm
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Batería
12 voltios / 18 amperios/hora
Combustible
SP-95
Lubricación
Carter semiseco
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Por correa dentada
Cuadro de instrumentos
Pantalla táctil de 101 mm de diámetro
Tipo de chasis
Tubular de acero
Delantera
Horquilla telescópica invertida, 43 mm de diámetro, 130 mm de recorrido
Trasera
Doble amortiguador lateral FOX Piggyback Shocks con precarga ajustable y 100 mm de recorrido

Ruedas

Llanta delantera
19" x 3.5"
Llanta trasera
16" x 5"
Neumático Delantero
130/60B19 61H
Neumático Trasero
180/65 B16 81H
Delantero
Doble disco delantero semiflotante de 320 mm y pinzas de 4 pistones
Trasero
Disco flotante de 300 mm y pinza de doble pistón

Medidas

Longitud
2.301 mm
Distancia entre ejes
1.640 mm
Altura del asiento
686 mm
Capacidad Depósito
15,1 L sin incluir la reserva
Capacidad máxima de carga
526 kg
Peso lleno
302 kg (seco)
Cuadro de instrumentos
Pantalla táctil de 101 mm de diámetro
Tipo de llave
Arranque sin llave

Información

 
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