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18-08-2021 | Actualizado: 18-08-2021
Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: Malaguti

Malaguti renueva las dos versiones de su trail para el octavo de litro adaptándolas convenientemente a la normativa Euro 5.

18-08-2021
Fotos:
Malaguti
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Malaguti renueva las dos versiones de su trail para el octavo de litro adaptándolas convenientemente a la normativa Euro 5.

Precio
3.399 €
Peso lleno
136 kg
Potencia
13,4 CV a 10.750 rpm

La histórica firma italiana Malaguti, nacida en 1930, ha resurgido con más fuerza que nunca gracias a su integración en el macrogrupo austriaco KSR, propietaria de la marca boloñesa desde 2017. Especialistas en la distribución de motos desde hace 20 años, KSR también es dueña de su propia marca, BrixtonLambretta y Motron, coordinando las operaciones desde sus cuarteles generales de Krems an der Donau (a España llegaron en 2013, con oficinas en Barcelona).

    La Malaguti DuneX125 es un modelo trail-aventura incorporado en 2019. Actualmente es una de las 13 motos que integran el catálogo de este año, distribuidas en seis segmentos diferentes (supersport, naked, supermotard, trail, enduro ligero y scooter), sumando todos los modelos y versiones.

    Rivales de la Malaguti DuneX125 2021

    La Malaguti DuneX125 es una trail conducible con carnet de coche que dispone de llanta delantera de radios de 21 pulgadas, algo que marca una fuerte personalidad off road y que se sale de las habituales medidas de 19 y 17 pulgadas:

    Motor y chasis de la Malaguti DuneX125 2021

    El propulsor de la Malaguti DuneX125 es un monocilíndrico de 471 cc con 13,4 CV a 10.750 rpm y 11 Nm a 8.000 rpm convenientemente adaptado a la normativa Euro 5, que declara 106 km/h de velocidad máxima y un consumo medio de 1,8 l./100 km.

    A nivel chasis encontramos un bastidor doble cuna de acero con basculante del mismo material apoyado en una horquilla telescópica de 41 mm y monoamortiguador trasero. El manillar ancho, las estriberas dentadas (con gomas extraíbles), una altura asiento-suelo de 82 cm y 136 kg llena son otros detalles. Esta versión es un poco más alta que su hermana Dune125, ganando distancia libre al suelo para facilitar su conducción en caminos de tierra y evitar obstáculos que puedan dañar el motor.

    Equipamiento de la Malaguti DuneX125 2021

    Otras características de la Malaguti DuneX125 pasan por el empleo de llantas de radios convencionales (delantera de 21 pulgadas), monodisco de freno delantero con sistema combinado CBS, depósito de gasolina de 11.2 l., iluminación full-LED, parabrisas alto, instrumentación mixta analógica-LCD, cubrecárter de plástico, fuelles de horquilla y parrilla trasera portabultos.

    Malaguti Dune125 2021

    Las principales diferencias de esta versión respecto a su hermana DuneX125 pasan por su llanta delantera de 18 pulgadas con neumático 100/90-18, parabrisas corto ahumado, menor distancia asiento-suelo (79 cm), menor altura total (1.245 mm), 3 kg manos de peso total (133 kg), frontal pico de pato, sistema de frenada ABS, disco de freno delantero más pequeño (280 mm), horquilla sin fuelles y decoración en blanco o gris.

    Precio de la Malaguti DuneX125 2021

    La FB Mondial se ofrece en dos versiones, diferenciadas por su sistema de frenada y la instrumentación (circular LCD en la CBS y TFT si optas por el ABS de doble canal). 

    • Malaguti DuneX125 2021: 3.399 euros 
    • Malaguti Dune125 2021: 3.599 euros

    Colores de la Malaguti DuneX125 2021

    • Negro
    • Gris y blanco (Malaguti Dune125)

    Ficha técnica

    Disposición y posición en la moto
    Central
    Tipo de motor
    Monocilíndrico
    Cilindrada
    124 cc
    Nº cilindros
    1
    Ciclo
    4 tiempos
    Refrigeración
    Líquida
    Potencia
    13,4 CV a 10.750 rpm
    Par máximo declarado
    11 Nm a 8.000 rpm
    Alimentación
    Inyección electrónica
    Encendido
    Electrónico
    Arranque
    Eléctrico
    Combustible
    SP 95 octanos
    Homologación
    Euro 5
    Embrague/Accionamiento
    Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico
    Cambio/Marchas
    6 velocidades
    Transmisión secundaria
    Cadena
    Cuadro de instrumentos
    Mixta analógica-LCD
    Tipo de chasis
    Doble cuna de acero
    Delantera
    Horquilla telescópica
    Trasera
    Monoamortiguador

    Ruedas

    Llanta delantera
    21 pulgadas
    Llanta trasera
    17 pulgadas
    Neumático Delantero
    90/90-21 35K
    Neumático Trasero
    130/80-17 48K
    Delantero
    Disco de 3000 mm, pinza de doble pistón
    Trasero
    Disco de 218 mm, pinza de 1 pistón

    Medidas

    Longitud
    2.180 mm
    Anchura
    795 mm
    Altura
    1.445 mm
    Altura del asiento
    8205 mm
    Capacidad Depósito
    11,2 l.
    Consumo
    1,8 l./100 km
    Peso lleno
    136 kg
    Cuadro de instrumentos
    Mixta analógica-LCD
    Tipo de llave
    Convencional
    Colores
    Gris
    Negro
    Blanco

    Información

    Marca
     
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