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18-08-2021 | Actualizado: 19-10-2021
Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: Malaguti

Malaguti renueva su trail más off road para el octavo de litro adaptándola convenientemente a la normativa Euro 5: la nueva Malaguti Dune X 125 2021 ya está disponible y se diferencia de su hermana más asfáltica en una rueda delantera más grande (21 pulgadas), una mayor distancia libre al suelo, un sistema de frenado CBS y un disco de freno delantero 20 mm mayor.

18-08-2021
Fotos:
Malaguti
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Malaguti renueva su trail más off road para el octavo de litro adaptándola convenientemente a la normativa Euro 5: la nueva Malaguti Dune X 125 2021 ya está disponible y se diferencia de su hermana más asfáltica en una rueda delantera más grande (21 pulgadas), una mayor distancia libre al suelo, un sistema de frenado CBS y un disco de freno delantero 20 mm mayor.

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Precio
3.399 €
Peso lleno
136 kg
Potencia
13,4 CV a 9.750 rpm

La histórica firma italiana Malaguti, nacida en 1930, ha resurgido con más fuerza que nunca gracias a su integración en el macrogrupo austriaco KSR, propietaria de la marca boloñesa desde 2017. Especialistas en la distribución de motos desde hace 20 años, KSR también es dueña de su propia marca, BrixtonLambretta y Motron, coordinando las operaciones desde sus cuarteles generales de Krems an der Donau (a España llegaron en 2013, con oficinas en Barcelona).

    La Malaguti Dune X 125 'Black Edition' es un modelo trail-aventura incorporado en 2019. Actualmente es una de las 13 motos que integran el catálogo de este año, distribuidas en seis segmentos diferentes (Sport, Street, Supermoto, Enduro, Adventure y City), sumando todos los modelos y versiones.

    Rivales de la Malaguti Dune X 125 2021

    La Malaguti Dune X 125 2021 es una trail conducible con carnet de coche que dispone de llanta delantera de radios de 21 pulgadas, algo que marca una fuerte personalidad off road y que se sale de las habituales medidas de 19 y 17 pulgadas:

    Motor y chasis de la Malaguti Dune X 125 2021

    El propulsor de la Malaguti Dune X 125 es un monocilíndrico de 124 cc con 13,4 CV a 9.750 rpm y un par máximo de 10,5 Nm a 8.000 rpm convenientemente adaptado a la normativa Euro 5, que declara un consumo medio de 3,1 l./100 km.

    A nivel chasis encontramos un bastidor doble cuna de acero con basculante del mismo material apoyado en una horquilla telescópica de 41 mm y monoamortiguador trasero. El manillar ancho, las estriberas dentadas (con gomas extraíbles), una altura asiento-suelo de 82 cm y 136 kg llena son otros detalles. Esta versión es un poco más alta que su hermana, la Malaguti Dune 125, ganando distancia libre al suelo para facilitar su conducción en caminos de tierra y evitar obstáculos que puedan dañar el motor.

    Equipamiento de la Malaguti Dune X 125 2021

    Otras características de la Malaguti Dune X 125 pasan por el empleo de llantas de radios convencionales (delantera de 21 pulgadas), monodisco de freno delantero de 300 mm con sistema combinado CBS, depósito de gasolina de 11.2 l., iluminación full-LED, parabrisas alto, instrumentación mixta analógica-LCD, cubrecárter de plástico, fuelles de horquilla y parrilla trasera portabultos.

    Colores de la Malaguti Dune X 125 2021

    La Malaguti Dune X 125 2021 actualiza ligeramente su estética respecto al modelo anterior y no se podrá elegir color, siendo la única opción disponible el negro, que en Malaguti destacan como "más rudo y maligno".

    • Negro (Black Edition)

        Precio de la Malaguti Dune X 125 2021

        La Malaguti Dune X 125 2021 ya está disponible para su compra en los puntos de venta Malaguti a un precio 200 euros más bajo que su hermana: la Malaguti Dune X 125 Black Edition tiene un precio de salida de 3.399 euros.

        Ficha técnica

        Disposición y posición en la moto
        Central
        Tipo de motor
        Monocilíndrico
        Cilindrada
        124 cc
        Nº cilindros
        1
        Ciclo
        4 tiempos
        Refrigeración
        Líquida
        Potencia
        13,4 CV a 9.750 rpm
        Par máximo declarado
        10,5 Nm a 8.000 rpm
        Alimentación
        Inyección electrónica
        Encendido
        Electrónico
        Arranque
        Eléctrico
        Combustible
        SP 95 octanos
        Homologación
        Euro 5
        Embrague/Accionamiento
        Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico
        Cambio/Marchas
        6 velocidades
        Transmisión secundaria
        Cadena
        Cuadro de instrumentos
        Mixta analógica-LCD
        Tipo de chasis
        Doble cuna de acero
        Basculante
        Doble brazo de acero
        Delantera
        Horquilla telescópica
        Trasera
        Monoamortiguador

        Ruedas

        Llanta delantera
        21 pulgadas
        Llanta trasera
        17 pulgadas
        Neumático Delantero
        90/90-21 35K
        Neumático Trasero
        130/80-17 48K
        Delantero
        Disco de 300 mm, pinza de doble pistón
        Trasero
        Disco de 218 mm, pinza de 1 pistón

        Medidas

        Longitud
        2.180 mm
        Anchura
        795 mm
        Altura
        1.445 mm
        Altura del asiento
        820 mm
        Capacidad Depósito
        11,2 l.
        Consumo
        3,1 l./100 km
        Peso lleno
        136 kg
        Cuadro de instrumentos
        Mixta analógica-LCD
        Tipo de llave
        Convencional
        Colores
        Negro

        Información

        Marca
         
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