Poco más, en lo que se refiere a emoción, se puede pedir al arranque de la temporada de MotoGP. Aunque Marc Márquez es líder sólido después de dos victorias consecutivas, la competitividad general y los “cambios de guión” están siendo la constante como pudimos ver en el caótico GP de Argentina o el imprevisible GP de España hace menos de dos semanas.
Ahora la caravana de MotoGP se desplaza hasta la mítica localidad de Le Mans para disputar sobre el Circuito Bugatti la quinta prueba de la temporada. A priori llegamos a una pista muy favorable a Yamaha en la que, de hecho, consiguieron la que se puede considerar su última victoria en condiciones normales de pista ya que la victoria en Assen de Valentino fue con cambio de moto incluido y de eso hace más de 365 días. La crisis de Yamaha es innegable, pero aún así se cuenta con Valentino Rossi y Maverick Viñales para volver a los puestos de referencia. Eso sí, no habrá que perder de vista a un Johann Zarco que estará más motivado que nunca en su carrera de casa y que podría ser, si seguimos la tónica de 2018, el principal piloto de Yamaha candidato a la victoria.
Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso llegarán a Francia con la intención de sacarse la espina de lo sucedido en Jerez y lo harán en una pista en la que los tres han sido competitivos en diferentes momentos del pasado, al igual que Marc Márquez que intentará luchar por la victoria. Tampoco hay que perder de vista a las Suzuki de Alex Rins y Andrea Iannone, que están siendo tan competitivas que, tal y cómo os contamos peligran sus privilegios. El cupo de “posibles” lo completa el siempre polémico Cal Crutchlow, que encadena dos caídas consecutivas.
En Moto2 todas las vistas estarán puestas en Pecco Bagnaia, que está realizando una gran temporada, pero también en Alex Márquez que tendrá que remontar el vuelo tras la caída de Jerez. Igualmente, como es habitual, Miguel Ángel Oliveira y con un reforzado Lorenzo Baldassarri.
Tras el inesperado desenlace de Moto3 en el GP de España y la correspondiente sanción a Aron Canet, la siempre imprevisible categoría “pequeña” y sus pilotos tendrán todas las miradas puestas sobre ellos, por lo que no solamente tendrá que luchar por la victoria sino tener un comportamiento ejemplar si no quieren verse sancionados por Dirección de Carrera.
Horarios
Horarios
| Día | Evento | Moto3 | Moto2 | MotoGP |
|---|---|---|---|---|
| Viernes 18 | LIBRES 1 | 09:00 | 10:55 | 09:55 |
| LIBRES 2 | 13:10 | 15:05 | 14:05 | |
| Sábado 19 | LIBRES 3 | 09:00 | 10:55 | 09:55 |
| CRONOS | 12:35 | 15:05 | ||
| LIBRES 4 | 13:30 | |||
| QP1 | 14:10 | |||
| QP2 | 14:35 | |||
| Domingo 20 | WUP | 08:40 | 09:10 | 09:40 |
| CARRERA | 11:00 | 12:20 | 14:00 |
Podios 2017
MotoGP
- Maverick Viñales (ESP)
- Johann Zarco (FRA)
- Dani Pedrosa (ESP)
Moto2
- Franco Morbidelli (ITA)
- Pecco Bagnaia (ITA)
- Thomas Luthi (SWI)
Moto3
- Joan Mir (ESP)
- Aron Canet (ESP)
- Fabio Di Gianantonio (ITA)
Récords
MotoGP
Vuelta rápida: 2016 Jorge Lorenzo (SPA) Yamaha 1’31.975 Record del circuito: 2017 Maverick Viñales (ESP) Yamaha 1’32.309 Mejor pole: 2016 Jorge Lorenzo (SPA) Yamaha 1’31.975 Velocidad máxima: 2015 Andrea IANNONE (ITA) Ducati 316.6 km/h
Moto2
Vuelta rápida: 2017 Thomas Luthi (SWI) Kalex 1’36.548 Record del circuito: 2017 Franco Morbidelli (ITA) Kalex 1’36.836 Mejor pole: 2017 Thomas Luthi (SWI) Kalex 1’36.548 Velocidad máxima: 2015 Alex Rins (SPA) Kalex 263.5 km/h
Moto3
Vuelta rápida: 2017 Joan Mir (SPA) Honda 1’42.453 Record del circuito: 2017 Joan Mir (SPA) Honda 1’42.485 Mejor pole: 2014 Efrén VÁZQUEZ (SPA) Honda 1’42.491 146.9 km/h Velocidad máxima: 2014 Efrén VÁZQUEZ (SPA) Honda 223.9 km/h
El Circuito Bugatti en cifras
- Año de construcción: 1965
- Longitud: 4.185 m
- Anchura máx.: 13 m
- Curvas: 13 (9 a dcha., 4 a izda.)
- Recta más larga: 674 m
- Última reforma: 2008
- WEB del circuito
