Aunque el Mundial de MotoGP 2014 ya tiene dueño, todavía quedan por delante tres apasionantes carreras que decidirán a los campeones de Moto2 y Moto3 así como a los respectivos subcampeones. Este fin de semana, con cinco días de descanso, la caravana del Mundial se dirige al mítico Circuito de Phillip Island para continuar con el espectáculo.
En MotoGP y tras la victoria de Lorenzo y el título de Márquez, la atención del campeonato se centra en la lucha por el subcampeonato que se juegan entre Valentino Rossi, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo. También será oportunidad para Marc Márquez, ya sin la presión de alcanzar el campeonato, de volver a la senda del triunfo que no ha logrado en ninguna de las tres últimas carreras.
La categoría de Moto2 aún no tiene dueño, las posibilidades de Tito Rabat están aumentando en las últimas citas. Al notable rendimiento del catalán se suman los pobres resultados de Mika Kallio, lo que podría hacer que incluso Rabat saliese con el título bajo el brazo de Phillip Island. También habrá que estar pendientes de la evolución de Maverick Viñales que sigue mejorando cada fin de semana antes de saltar a MotoGP.
En Moto3 los últimos acontecimientos han dado una ventaja importante a Álex Márquez, que cuenta ya con 25 puntos de ventaja sobre Miller. Los errores del australiano y también de Álex Rins en las últimas citas, acercan al menor de los Márquez al título, aunque teniendo en cuenta los puntos que aún faltan por jugarse y que Miller correrá ante su público, sumado a la competitividad de la categoría hace que los pronósticos sean más complejos.
Horarios
| Día | Evento | Moto3 | Moto2 | MotoGP |
|---|---|---|---|---|
| Viernes 17 | LIBRES 1 | 01:00 – 01:40 | 02:55 – 03:40 | 01:55 – 02:40 |
| LIBRES 2 | 05:10 – 05:50 | 07:05 – 07:50 | 06:05 – 06:50 | |
| Sábado 18 | LIBRES 3 | 01:00 – 01:40 | 02:55 – 03:40 | 01:55 – 02:40 |
| CRONOS | 04:35 – 05:15 | 07:05 – 07:50 | ||
| LIBRES 4 | 05:30 – 06:00 | |||
| Q1 | 06:10 – 06:25 | |||
| Q2 | 06:35 – 06:50 | |||
| Domingo 19 | WARM UP | 01:40 – 02:00 | 02:10 – 02:30 | 02:40 – 03:00 |
| CARRERA | 04:00 | 05:20 | 07:00 |
Podios 2013
MotoGP
- Jorge Lorenzo
- Dani Pedrosa
- Valentino Rossi
Moto2
- Pol Espargaró
- Thomas Luthi
- Jordi Torres
Moto3
- Álex Rins
- Maverick Viñales
- Luís Salom
Récords
MotoGP
Vuelta rápida: 2013 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1’27.899 182.1 km/h Récord del circuito: 2013 Marc MÁRQUEZ (SPA) Honda 1’28.108 181.7 km/h Mejor pole: 2013 Jorge LORENZO (SPA) Yamaha 1’27.899 182.1 km/h Velocidad máxima: 2013 Marc MÁRQUEZ (SPA) Honda 340.9 km/h
Moto2
Vuelta rápida: 2013 Pol ESPARGARO (SPA) Kalex 1’32.530 173.0 km/h Récord del circuito: 2013 Alex DE ANGELIS (RSM) Speed Up 1’32.814 172.5 km/h Mejor pole: 2013 Pol ESPARGARÓ (SPA) Kalex 1’32.530 173.0 km/h Velocidad máxima: 2013 Sandro CORTESE (GER) Kalex 296.8 km/h
Moto3
Vuelta rápida: 2013 Maverick VIÑALES (SPA) KTM 1’36.650 165.6 km/h Récord del circuito: 2013 Álex MÁRQUEZ (SPA) KTM 1’37.073 164.9 km/h Mejor pole: 2013 Luís SALOM (SPA) KTM 1’36.890 165.2 km/h Velocidad máxima: 2013 Álex MÁRQUEZ (SPA) KTM 249.4 km/h
El Circuito de Phillip Island en cifras
- Récord del circuito: 1’30.059 (Nicky Hayden, Honda, 2008)
- Vuelta rápida: 1’28.665 (casey Stoner, Ducati, 2008)
- Longitud: 4.448 m
- Anchura: 13 m
- Curvas: 12 (7 a izda., 5 a dcha.)
- Recta más larga: 900 m
- Año construcción: 1956
- Última modificación: 1988
- Velocidad máxima: 339.6 km/h (Karel Abraham, Ducati, 2012)
- Vueltas: 27 (MotoGP), 25 (Moto2), 23 (Moto3)
- WEB
El Campeonato del Mundo de Velocidad se reencontró en 1997 con uno de los enclaves con más tradición en los deportes de motor. La historia del circuito de Phillip Island se remonta, en efecto, a los años 20, cuando en esos parajes, todavía sin asfaltar, se desarrollaron las primeras carreras automovilísticas. La primera carrera de motos se celebró en 1931 pero no fue hasta 1956 cuando se construyó el trazado permanente. Sus instalaciones cayeron en el abandono a finales de los años 70 y principios de los 80 pero en 1985 fue rehabilitado y modernizado, tras una inversión de 5 millones de dólares australianos.
En 1989 y 1990 se celebraron allí dos Grandes Premios de Australia y en 1995 se anunció el retorno del Campeonato del Mundo de Velocidad a este escenario, que se hizo realidad en 1997. Desde entonces, los habitantes de este remoto enclave australiano, un tranquilo lugar de veraneo y turismo el resto del año, conviven amistosamente durante una semana con los moteros y apasionados de la velocidad.
