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Peugeot PM-01 125 2023
11-11-2022 | Actualizado: 11-11-2022
Autor: JorgeRubio | Fotos: Peugeot

Peugeot Motorcycles vuelve a lanzar al mercado una motocicleta de marchas a la que ha bautizado como PM-01, y que contará con dos versiones de 125 y 300 cc respectivamente. Sin duda toda una apuesta por parte de la marca francesa que busca poder ampliar aún más su oferta actual de modelos.

11-11-2022
J.Rubio
Fotos:
Peugeot
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Peugeot Motorcycles vuelve a lanzar al mercado una motocicleta de marchas a la que ha bautizado como PM-01, y que contará con dos versiones de 125 y 300 cc respectivamente. Sin duda toda una apuesta por parte de la marca francesa que busca poder ampliar aún más su oferta actual de modelos.

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Peso lleno
152 Kg (162 Kg)
Potencia
14 CV a 9.500 rpm (29 CV a 9.000 rpm)

Peugeot desembarcó el pasado 8 de noviembre en el afamado Salón Internacional de la Moto de Milán con toda una flota de novedades, que harán frente a la competencia de cara al próximo 2023. Entre ellas, sin duda, cabe destacar la irrupción de un nuevo modelo de motocicletas dentro de la marca, la PM-01. Además, lo hará con dos variantes, de 125 y 300 cc, acercándose a un amplio público que busque una montura de este tipo y no un scooter, como suele ser normal dentro de la amplia gama de la firma del león.

Sin duda este nuevo modelo de Peugeot marca un punto de inflexión dentro de la marca gala. Además, lo hace con un diseño rompedor que, aun a pesar de seguir las tendencias de estilo actuales, goza de su propia personalidad y estilo. Todo ello se complementa con un buen nivel de equipamiento y acabados, además de sendos propulsores monocilíndricos que se encargarán de otorgarle a ambas versiones unas prestaciones a la altura de lo esperado.

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Rivales de la Peugeot PM-01 125 2023

Dentro del apretado segmento del octavo de litro, sin duda las motocicletas de estilo naked son unas de las más solicitadas por el público en general. Es por ello que Peugeot tendrá que batallar con una feroz competencia. Entre ellas hacemos mención de estas tres como rivales más directos de la francesa:

Peugeot PM-01 125 2023 vista lateral

Motor de la Peugeot PM-01 125 2023

Por lo pronto la firma francesa no se ha extendido demasiado en datos técnicos aunque sí que conocemos los fundamentales para saber dónde colocar a esta nueva PM-01 125. Esta vendrá equipada con un motor monocilíndrico Euro5 de 124,8 cc, equipado con refrigeración líquida, 4 válvulas en culata y distribución tipo SOHC.

El motor quedará asociado a una caja de cambios de 6 velocidades y contará con un sistema de Inyección electrónica de combustible equipada con un cuerpo de 28 mm, ECU de Bosch y MES 8.0 Peugeot. La marca anuncia una potencia máxima de 14 CV a 9.500 rpm, mientras que el par llegará hasta los 11 Nm a 7.500 rpm.

Peugeot PM-01 125 2023 vista lateral

Parte ciclo de la Peugeot PM-01 125 2023

En el apartado de la parte ciclo Peugeot recurre a un chasis tubular como elemento central del conjunto. El basculante está conformado por dos brazos de sección rectangular y un tirante tubular sobre estos. En las suspensiones encontramos una horquilla invertida de 41 mm de diámetro delante y detrás un amortiguador fijado en posición central a un brazo oscilante. Por su parte la frenada corre a cuenta de sendos discos lobulados; De 280 mm y pinza de 4 pistones en el eje delantero y 240 mm de diámetro accionado por una pinza monopistón en el posterior.

Ambos trabajan de manera conjunta junto a un sistema de ABS de doble canal. Otros datos a tener en cuenta son la distancia entre ejes, marcada en 1.370 mm o la altura del sillín, 810 mm. La nueva Peugeot PM-01 125 2023 dispone además de un depósito de combustible con una capacidad máxima de 12,5L y declara un peso en orden de marcha de 152 kilogramos. También cabe mencionar que emplea llantas de 17”calzadas estas con neumáticos 110/70 R17 delante y 150/60 R17 detrás.

Peugeot PM-01 125 2023 vista posterior

Tecnología y equipamiento de la Peugeot PM-01 125 2023

El look deportivo de la nueva PM-01 125 nos da a entender cuáles son sus intenciones y está claro que para ello es preciso estar bien equipada en materia tecnológica y de equipamiento. Por eso, Peugeot ha decidido dotar a su nueva naked con elementos como iluminación Full-LED, donde destacan las tres garras en la óptica LED delantera, así como un panel de instrumentos con pantalla TFT a color o una agresiva estética compuesta de formas angulosas y una imagen compacta y musculosa.

También tenemos algunos accesorios que marcan la diferencia, como el porta matrículas posterior, anclado directamente desde el basculante, quedando este junto por detrás del neumático o un amplio manillar montado sobre dos elevadores. Su parte inferior queda adornada con aperturas de ventilación laterales que visten el radiador y refuerzan el aspecto deportivo del roadster.

Peugeot PM-01 125 2023 puesto de mando

Colores de la Peugeot PM-01 125 2023

La marca del león anuncia 3 esquemas de color con los que arrancará la comercialización de su nueva naked deportiva de 125 cc:

  • Jet Blue
  • Sharp White
  • Sideral Matt Black
Peugeot PM-01 125 2023 vista frontal

Peugeot PM-01 300 2023

La marca francesa ha apostado por desdoblar el modelo en dos variantes distintas. Si bien es muy probable que la 125 cc sea quien colme el número de ventas, esta versión de 300 cc será una opción muy interesante para todos aquellos poseedores del actual A2. En esencia estaríamos hablando de la misma moto a excepción de la parte mecánica, por lo que la PM-01 300 dispondría de un monocilíndrico de 292,4 cc, refrigerado por agua con cuatro válvulas en culata y asociado a un cambio de 6 velocidades.

Este ofrece una potencia de 29 CV a 9.000 rpm y entrega un par de 24,5 Nm a 7.000 vueltas. Como decimos, compartiría la parte ciclo y equipamiento de su hermana menor. También la mayor parte de cotas finales, aunque la marca aún no ha facilitado estos datos. Si sabemos que el peso en orden de marcha de esta versión se vería incrementado en una decena de kilos, quedando así en 162 kilogramos.

Peugeot PM-01 125 2023

Precio de la PM-01 125 2023

La marca no ha desvelado el precio de su nueva naked, en ninguna de sus versiones. Sí que empezará a comercializarlas a partir del segundo semestre del próximo 2023. Para más información podéis acudir a vuestro concesionario oficial más cercano. También tenéis la opción de consultar la página oficial de la marca francesa.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
Monocilíndrico
Cilindrada
124,8 cc (292,4 cc)
Nº cilindros
1
Ciclo
4 Tiempos
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
SOHC
Potencia
14 CV a 9.500 rpm (29 CV a 9.000 rpm)
Par máximo declarado
11 Nm a 7.500 rpm (24,5 Nm a 7000 rpm)
Alimentación
Inyección electrónica de combustible
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Combustible
SP-95
Homologación
Euro5
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Cuadro de instrumentos
Pantalla TFT a color
Tipo de chasis
Tubular de acero
Basculante
Convencional de doble brazo
Delantera
Horquilla telescópica Ø41mm, recorrido de 125 mm
Trasera
1 amortiguador central hidráulico con precarga regulable y 166 mm de recorrido

Ruedas

Llanta delantera
17"
Llanta trasera
17"
Neumático Delantero
110/70 R17
Neumático Trasero
150/60 R17
Delantero
Disco flotante único de 280 mm, pinza de 4 pistones
Trasero
Disco de 240 mm, pinza flotante de un pistón

Medidas

Distancia entre ejes
1.370 mm
Altura del asiento
810 mm
Capacidad Depósito
12,5L
Peso lleno
152 Kg (162 Kg)
Cuadro de instrumentos
Pantalla TFT a color

Información

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