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23-02-2021 | Actualizado: 01-03-2021
Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: Triumph

La nueva Triumph Bobber 2021 es una actualización de las versiones anteriores, pero fusionando el estilo de ambas para conseguir un conjunto todavía más visual. 78 cv de puro sabor británico.

23-02-2021
Triumph
Fotos:
Triumph
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La nueva Triumph Bobber 2021 es una actualización de las versiones anteriores, pero fusionando el estilo de ambas para conseguir un conjunto todavía más visual. 78 cv de puro sabor británico.

Precio
desde 14.600 €
Peso lleno
263 kg
Potencia
78 CV a 6.100 rpm

La Triumph Bobber 2021 fusiona lo mejor de las dos versiones anteriores (Bobber estándar lanzada en 2017 y Bobber Black desde 2018), pero inclinando la balanza hacia la "contundencia visual" del neumático donut frontal de la segunda. 

Tecnología y equipamiento

La Triumph Bobber 2021 comparte motorización con la Speedmaster, es decir, un bicilíndrico paralelo de 1.200 cc adaptado a la normativa Euro 5, más suave y con buena dosis de par motor. Este motor 8 válvulas refrigerado por agua con cigüeñal a 270º y caja de cambio de 6 velocidades declara 106 Nm a 4.000 rpm y 78 CV a 6.100 rpm.

Como equipamiento de serie dispone de acelerador electrónico, ABS (no desconectable), control de tracción (desconectable), doble modo de conducción (Rain y Road), control de velocidad, embrague antirrebote asistido, iluminación LED (luz diurna, trasera, intermitencia), doble disco de freno delantero con pinzas Brembo (trasera Nissin), instrumentación con velocímetro analógico y pantalla LCD, y llave con inmovilizador.

Los colores disponibles para ella son negro, blanco-negro y rojo y hay un catálogo de 77 accesorios disponible para personalizarla.

Rivales de la Triumph Bonneville Bobber 

La rival directa de la Triumph Bobber es la Harley-Davidson Fat Bob.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
Bicilíndrico en paralelo
Cilindrada
1.200
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
97.6 x 80 mm
Relación de compresión
10.0:1
Ciclo
4T
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
78 CV a 6.100 rpm
Par máximo declarado
106 Nm a 4.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica secuencial multipunto
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Combustible
Gasolina 95 octanos
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Multidisco en aceite asistido/manual
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Cuadro de instrumentos
Analógica-LCD
Tipo de chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Convencional de acero
Delantera
Horquilla telescópica Showa 47 mm
Trasera
Monoamortiguador RSU regulable en precarga

Ruedas

Llanta delantera
Radios de 16 pulgadas
Llanta trasera
Radios de 16 pulgadas
Neumático Delantero
MT90B16
Neumático Trasero
150/80R16
Delantero
Doble disco de 310 mm con pinza flotante Brembo de dos pistones
Trasero
Disco de 255 mm con pinza Nissin Brembo de pistón simple

Medidas

Longitud
2.225 mm
Anchura
910 mm
Altura
1.055 mm
Distancia entre ejes
1.500 mm
Altura del asiento
705 mm
Capacidad Depósito
12 l.
Consumo
4,6 l./100 km
Peso lleno
263 kg
Cuadro de instrumentos
Analógica-LCD
Tipo de llave
Convencional
Colores
Negro
Blanco
Rojo
Accesorios originales

Información

Marca
 
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