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TVS Zeppelin Concept, porque también lo híbrido es una solución

Fotos: Autocar India
Fotos: Autocar India
Últimamente todas las miradas están puestas en el desarrollo de vehículos eléctricos, sobre todo en el ámbito de las dos ruedas. Sin embargo, la tecnología híbrida muy explotada en los automóviles sólo ha sido mínimamente utilizada en las motos. La última en llegar es este prototipo denominado TVS Zeppelin Concept.

Normalmente hemos visto scooter híbridos como el Piaggio MP3, o algunos prototipos de estudiantes universitarios junto a las patentes de algunas de las habituales marcas japonesas. Sin embargo el gigante indio TVS también parece haberse metido a experimentar con este tipo de tecnología y en el Auto Expo de hace unos días ha presentado su propio modelo denominado TVS Zeppelin Concept y propulsado por un sistema híbrido, que completa la oferta ecológica tras la TVS Apache RTR 200 FI de etanol que vimos hace nada.

Esta moto, además del innovador sistema de propulsión dentro de la marca, también es el primer modelo de corte custom-cruiser que fabrica ya que hasta ahora su mercado a estado centrado en scooter, naked y deportivas, todas ellas de pequeña cilindrada. Recordad que esta marca forma una join venture con BMW para el desarrollo de su gama de motocicletas pequeñas, las G 310 en su versión naked con la G 310 R como trail con la G 310 GS.

TVS Zeppelin Concept

En el caso que nos ocupa, la TVS Zeppelin Concept, incorpora un motor monocilíndrico de 220 cc con aproximadamente 20 cv y un par motor de 18,5 Nm con transmisión final por correa dentada. A este motor de combustión se le ha incorporado un motor de arranque de mayores dimensiones que también funciona como alternador y es capaz de suministrar 1.200 W de potencia adicional en determinados momentos gracias a una batería de 48 V. Es lo que TVS ha denominado como E-Boost.

De esta forma el motor eléctrico es capaz de ofrecer un empuje adicional si las demandas del conductor así lo exigen y al mismo tiempo nos imaginamos que también cuando realiza funciones de arranque desde parado, con el fin de quitar trabajo al motor de combustión gracias al empuje lineal desde cero vueltas de los motores eléctricos.

Una parte de ciclo muy similar a la que hemos podido ver en la TVS Apache RR 310 tanto a nivel de suspensiones como de frenos así como un cuadro de mandos digital, interacción con el smartphone e incluso una cámara frontal integrada en el lateral del faro completan algunos detalles de la curiosa TVS Zeppelin Concept.

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Morrillu
Morrillu
Tras el nombre de Morrillu se esconde un asturiano que tiene gasolina en las venas. Con más de 30 años encima de la moto, compitió en Supermotard. Posteriormente, empezó trabajar para algunos de los medios más importantes del sector y, desde hace más de una década en SoyMotero, donde realiza la tarea de Director de Contenidos después de haber batallado en primera línea, siempre con pasión y rigor. Cuando no está aporreando un teclado, reparte su tiempo como formador y monitor de formación vial en la Escuela Motociclista, transmitiendo todos los conocimientos y experiencia que ha ido adquiriendo.

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