Motos
21-06-2021 | Actualizado: 22-06-2021
Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: FB Mondial

Tres años después de su lanzamiento, la histórica firma italiana importada a nuestro país por Turbimot actualiza su modelo scrambler Hispter con una nueva generación Euro 5, que aprovecha para adoptar más tecnología y servirse en dos versiones: frenada ABS o combinada CBS.

21-06-2021
FB Mondial
Fotos:
FB Mondial
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Tres años después de su lanzamiento, la histórica firma italiana importada a nuestro país por Turbimot actualiza su modelo scrambler Hispter con una nueva generación Euro 5, que aprovecha para adoptar más tecnología y servirse en dos versiones: frenada ABS o combinada CBS.

Precio
3.995 €
Peso lleno
133 kg
Potencia
13,5 CV a 9.750 rpm

FB MONDIAL renació hace 5 años para especializarse en modelos de corte retro premium hasta 300 cc. Una de las marcas históricas del universo moto, nacida en 1936, volvía así al panorama motociclista, donde antiguamente consiguió triunfar con sendos campeonatos mundiales  de velocidad. A España llegan de la mano de Turbimot, una de las empresas del experimentado grupo valenciano ONEX. 

Para este 2021, la neo-retro Scrambler HPS se diversifica en dos versiones: la que conocíamos hasta ahora con frenada combinada CBS adaptada a la Euro 5, y una nueva con sistema ABS y panel de instrumentos por pantalla a color TFT; ambas con gestión electrónica Dell’Orto para conseguir un motor más eficiente.

Rivales de la FB Mondial HPS 125 2021

La FB Mondial HPS 125 2021 llega a los concesionarios sin superar la barrera de los 4.000 euros, con el punto de mira puesto en otro trío de competidoras scrambler con motor 4 válvulas:

Motor de la FB Mondial HPS 125 2021

Aquel legado histórico, sobre todo el que dejó su piloto estrella "Nello" Pagani consiguiendo el primer título en 1949, tras el paréntesis de la II Guerra Mundial con su motocicleta de 125 cc e impulsada por un motor cuatro tiempos con doble árbol de levas (DOHC) y cuatro válvulas, lo encontramos también en esta HPS 125 con una gran eficiencia en su funcionamiento al haber superado la homologación Euro 5, manteniendo un registro máximo de potencia de 13,5 CV a 9.750 rpm y 10,5 Nm de par motor a 7.500 rpm, además de reducir de forma significativa el consumo de combustible.

El responsable de esta mayor eficiencia es la firma italiana Dell´Orto, que ha desarrollado para este modelo una nueva electrónica de la ECU que se ocupa de la gestión del motor, aumentando su rendimiento y, por tanto, las prestaciones que desarrolla bajo la directiva anticontaminación Euro 5.

Suspensiones y frenos de la FB Mondial HPS 125 2021

La principal novedad de la Mondial HPS 125 2021 surge de una segunda versión aún más sofisticada y tecnológica, que incorpora el mismo sistema antibloqueo de frenos ABS de dos canales empleado en la versión de HPS 300, aumentando así la seguridad activa de este modelo.

Ese estilo retro del que siempre ha hecho gala se combina con elementos de última hornada como la horquilla invertida con barras de 40 mm, que proporciona a la rueda un recorrido de 97 mm, o los sobredimensionados discos de freno lobulados y diámetros de 280/220 mm, disponiendo el delantero de una imponente pinza de cuatro pistones y anclaje radial.

El chasis empleado es un doble cuna en tubo de acero, arrojando un peso total de 133 kg con todos los llenos (depósito de 9,5 litros)

Instrumentación de la FB Mondial HPS 125 2021

La FB Mondial HPS 125 ABS incorpora la misma pantalla TFT a color que estrenó su hermana FB Mondial Flat Track. Se trata de una pantalla de 7 pulgadas de gran calidad y  dos 2 modos de visualización de información. En primer lugar se encuentra la visualización Clásica con cuentavueltas circular y zona roja a partir de las 9.000 rpm que sitúa en su centro el velocímetro digital y, en la franja no cubierta por el cuentavueltas, el indicador de marcha engranada. Por el exterior del cuentavueltas se posicionan los niveles gráficos de temperatura del refrigerante (derecha) y gasolina (izquierda) mostrando en las cuatros esquinas de la pantalla el reloj horario, voltímetro, y totalizador y cuentakilómetros parcial.

La visualización Racing posiciona la zona útil del cuentavueltas (a partir de las 6.000 revoluciones) en una franja recta horizontal, cambiando el color de la franja de blanco a naranja a partir de las 7.000 rpm, y desde las 10.000 a 12.000 (fondo de escala) en color rojo. Justo debajo de la zona roja se sitúa un recuadro con el indicador de marcha engranada y en el centro, con grandes dígitos, el velocímetro. El mismo resto de información antes mencionado (reloj horario, voltímetro, niveles de gasolina y temperatura y los cuentakilómetros total y parcial), se reparten en recuadros independientes en el tercio inferior horizontal de la pantalla.

El panel de instrumentos incorpora otras opciones de configuración accesibles a través de un botón en el canto derecho del marco, mientras que un sensor crepuscular invierte la visualización escogida en negativo cuando hay poca luz exterior y, de esta manera, no deslumbrar al piloto.

Precio de la FB Mondial HPS 125 2021

La FB Mondial se ofrece en dos versiones, diferenciadas por su sistema de frenada y la instrumentación (circular LCD en la CBS y TFT si optas por el ABS de doble canal). 

  • FB Mondial HPS ABS 2021: 3.995 euros 
  • FB Mondial HPS CBS 2021: 3.695 euros

Incluye el seguro de daños propios Renew (cubre daños estéticos en un accidente, hasta 2.000 euros con 100 euros de franquicia). La garantía es de 3 años sin límite de kilometraje.

Colores de la FB Mondial HPS 125 2021

  • Gris/rojo/negro
  • Negro/gris

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
Monocilíndrico
Cilindrada
124,2 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
58 x 47 mm
Relación de compresión
12:1
Ciclo
4 tiempos
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
13,5 CV a 9.750 rpm
Par máximo declarado
10,5 Nm a 7.500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica Dellorto
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Combustible
SP 95 octanos
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Cuadro de instrumentos
TFT 7"
Tipo de chasis
Doble cuna de acero
Delantera
Horquilla invertida con barras de 40 mm, 97 mm de recorrido
Trasera
Doble amortiguador con botella de gas separada, 120 mm de recorrido

Ruedas

Llanta delantera
18 pulgadas
Llanta trasera
17 pulgadas
Neumático Delantero
100/90-18
Neumático Trasero
130/80-17
Delantero
Disco de 280 mm, pinza radial de 4 pistones
Trasero
Disco de 220 mm, pinza flotante de 1 pistón

Medidas

Longitud
2.024 mm
Anchura
710 mm
Altura
1.050 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura del asiento
795 mm
Capacidad Depósito
9,5 l.
Peso lleno
133 kg
Cuadro de instrumentos
TFT 7"
Tipo de llave
Convencional
Colores
Gris
Negro

Información

Marca
 

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