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 KTM 390 Adventure 2023
01-02-2023 | Actualizado: 01-02-2023
Autor: Morrillu | Fotos: KTM

La Trail de acceso de KTM, la KTM 390 Adventure, se renueva en 2023 con algunas pequeñas mejoras para hacerla más ágil y atractiva. Ahora cuenta con unas llantas radiales de nueva factura, así como nuevos esquemas de color que resaltan aún más su genética aventurera.

01-02-2023
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La Trail de acceso de KTM, la KTM 390 Adventure, se renueva en 2023 con algunas pequeñas mejoras para hacerla más ágil y atractiva. Ahora cuenta con unas llantas radiales de nueva factura, así como nuevos esquemas de color que resaltan aún más su genética aventurera.

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Carnets
Peso lleno
170 kg
Potencia
43 CV

La nueva KTM 390 Adventure 2023 llega con todo para tomar el relevo del anterior modelo, manteniendo su motor, que KTM actualizó a la normativa Euro 5 para cumplir con los requisitos exigidos por la UE a partir de 2022. Un motor heredado a su vez de la KTM 390 Duke y que en su versión Adventure entrega 43 CV de potencia. Por tanto, la KTM 390 Adventure es una Trail apta para el carné A2 e indicada para todos aquellos que se inicien en el Offroad gracias a su bajo peso (unos 170 kilos) y agilidad

Una de las novedades importantes  de la KTM 390 Adventure 2023 se refieren a su tren de rodaje donde ahora monta un nuevo equipo de llantas de tipo radial (19" delante y 17" detrás) con aros de aluminio anodizado negro. También un nuevo esquema de color derivado directamente de las motos de competición de la marca. Todo ello manteniendo, como no, esa filosofía del modelo donde se mezclan a la perfección su ligereza y una imbatible agilidad.

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Rivales de la KTM 390 Adventure 2023

El segmento Trail de acceso está lleno de motos dispuestas a hacerse un hueco en los corazones de los pilotos con carné A2. Desde marcas de nuevo cuño como Zontes o VOGE, hasta clásicas como BMW y Benelli. Estas son las principales rivales de la KTM 390 Adventure en 2023:

 KTM 390 Adventure 2023 en acción

Motor de la KTM 390 Adventure 2023

Una vez actualizado el motor a la norma Euro 5 en 2022 y teniendo en cuenta su configuración Trail-Adventure, la KTM 390 Adventure 2023 nos sigue entregando 44 CV de potencia, para una cilindrada de 373 cc. Mientras, el par máximo está en 37 Nm a 7.000 rpm. Unas cifras que hacen de la 390 Adventure una moto ágil en caminos y off road, como ya comprobamos en la prueba que hicimos sobre ella hace un tiempo. Mientras, los modos de control de tracción que vienen de serie (Street y Offroad) harán que sea más fácil controlar la moto en todo tipo de circunstancias.

 KTM 390 Adventure 2023 en acción

Chasis, suspensiones y frenos de la KTM 390 Adventure 2023

La KTM 390 Adventure 2023 conserva el chasis multitubular ultraligero de acero del modelo anterior, desarrollado en competiciones tan duras como el Dakar. Junto a ello, monta un subchasis también multitubular fácil de desmontar, ya que solo tiene cuatro tornillos. El basculante es de doble brazo de aluminio pulido con costillas de refuerzo.

En cuanto a las suspensiones, tampoco hay cambios en la nueva KTM 390 Adventure 2023. Ambas corren a cargo del fabricante WP, con una horquilla invertida WP Apex de 43 mm totalmente ajustable en la parte delantera y un monoamortiguador trasero WP Apex sin bieletas regulable en precarga y extensión.

En cuanto a los frenos, la KTM 390 Adventure 2023 calza en la rueda delantera dos discos de 320 mm, con pinza radial de cuatro pistones de Bybre. En la rueda trasera, se halla un único disco de 230 mm con pinza flotante de un pistón Bybre. El ABS corre a cargo de Bosch, con la última generación de su Cornering ABS 9.1, independiente en ambas ruedas y con posibilidad de apagado en modo Offroad. Todo queda integrado en un nuevo equipo de llantas de tipo radial, más enfocadas a la conducción fuera del asfalto, aunque manteniendo las medidas del modelo 2022, 19 y 17 pulgadas respectivamente.

 

 KTM 390 Adventure 2023

Colores de la KTM 390 Adventure 2023

Para 2023, la KTM 390 Adventure se presenta en dos opciones diferentes, con llantas de radios o con llantas de fundición y en combinación de dos esquemas de color:

  • negro/naranja 
  • azul/naranja
 KTM 390 Adventure 2023 en detalle

Precio de la KTM 390 Adventure

Desde ya está disponible la nueva KTM 390 Adventure en cualquiera de los distribuidores oficiales en nuestro país. Con un precio que se mantiene inalterado respecto al año pasado, 6.779 euros, se erige como una de las referencias a tener en cuenta dentro del segmento. Para más información podéis consultar la web oficial de la marca.

Ficha técnica

Tipo de motor
Monocilíndrico de 4 tiempos
Cilindrada
373 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
89x60 mm
Relación de compresión
12,6:1
Ciclo
4t
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
43 CV
Par máximo declarado
37 Nm
Encendido
Bosch EMS con RBW
Arranque
Eléctrico
Combustible
Gasolina SP 95
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Embrague antihopping PASC/Mecánico
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena de juntas en X 520
Cuadro de instrumentos
Pantalla TFT de 5"
Tipo de chasis
Multitubular de acero pintado al polvo
Basculante
Basculante de aluminio pulido con costillas de refuerzo
Delantera
Horquilla invertida WP APEX de 43 mm y 170 mm de recorrido ajustable
Trasera
Monoamortiguador WP APEX de 177 mm de recorrido ajustable en precarga y extensión

Ruedas

Llanta delantera
Aluminio de fundición de cinco brazos y 19"
Llanta trasera
Aluminio de fundición de cinco brazos y 17"
Neumático Delantero
100/90 19 M/C Continental TKC 70 (tubeless)
Neumático Trasero
130/80 17 M/C Continental TKC 70 (tubeless)
Delantero
Dos discos de 320 mm ByBre con pinza de cuatro pistones y anclaje radial
Trasero
Disco único de 230 mm ByBre con pinza flotante de un pistón

Medidas

Distancia entre ejes
1.430 mm (+/-15,5 mm)
Altura del asiento
855 mm
Capacidad Depósito
14,5 l
Consumo
3,37 l
Peso en seco
158 kg
Peso lleno
170 kg
Cuadro de instrumentos
Pantalla TFT de 5"
Colores
Naranja
Gris

Información

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