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03-08-2020
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VOGE
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VOGE amplía su catálogo hasta los seis modelos con la 300DS, una trail asfáltica que hereda la motorización monocilíndrica de sus hermanas 300R/RR/AC, un primer escalón aventurero ideal para usuarios con carnet A2.

Carnets
Precio
3.595 €
Peso lleno
170 kg
Potencia
25,8 CV a 8.500 rpm

VOGE hizo su presentación internacional en la última edición del EICMA de Milán, una nueva marca con la que el gigante asiático Loncin se adentra en el mercado europeo. La gama está compuesta por seis modelos agrupados en cuatro segmentos (trail, neo-retro, supersport y naked) y con dos motorizaciones. Por su parte, la VOGE 300DS se posiciona como primer peldaño de la gama trail, empleando la motorización monocilíndrica ya visto en las 300R/RR/AC.

Tecnología y equipamiento

El propulsor (fabricado por Loncin bajo el código YF300), es un monocilíndrico DOHC 4 válvulas de 292 cc con 25.8 CV a 8.500 rpm y refrigeración líquida. A nivel chasis encontramos un bastidor multitubular de acero con basculante asimétrico apoyado en una horquilla telescópica de 35 mm y monoamortiguador trasero con bieletas. 

Otras características pasan por el empleo de llantas de aleación de 17 pulgadas (neumáticos Cordial), ABS, depósito de gasolina de 16 l., iluminación full-LEDparabrisas regulable en altura, instrumentación con pantalla LCD monocolor, maneta de freno regulable, toma de corriente USB y parrilla trasera portabultos con asideros de pasajero integrados.

Rivales de la VOGE 300DS

Entre las rivales directas de esta VOGE 300DS, todas con llanta delantera de 17 pulgadas, destacan la Benelli TRK 251 (3.699 €), Suzuki V-Strom 250 (5.849 €) y Zontes T310 (4.495 €)/ T2-310 (5.095 €). Está disponible en tres colores (rojo, blanco y negro) y su precio de lanzamiento es de 3.595 €.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Central
Tipo de motor
Monocilíndrico
Cilindrada
292 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
78 × 61,2 mm
Relación de compresión
11.0:1
Ciclo
4T
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
25,8 CV a 8.500 rpm
Par máximo declarado
22.5 Nm a 6.500 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
TCI
Velocidad maxima
125 km/h
Arranque
Eléctrico
Batería
12V/5Ah, 210w
Combustible
95 octanos
Homologación
Euro 4
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite/Mecánico por cable
Cambio/Marchas
Manual/6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Cuadro de instrumentos
Digital LCD
Tipo de chasis
Multitubular de acero
Basculante
Doble brazo asimétrico
Delantera
Horquilla telescópica convencional 35 mm, 134 mm de recorrido
Trasera
Monoamortiguador con bieleta

Ruedas

Llanta delantera
17 pulgadas
Llanta trasera
17 pulgadas
Neumático Delantero
110/80ZR17 M/C 57W
Neumático Trasero
150/60ZR17 M/C 66W
Delantero
Freno hidráulico de disco, 300 mm
Trasero
Freno monodisco, 220 mm

Medidas

Longitud
2.035 mm
Anchura
820 mm
Altura
1.330 mm
Distancia entre ejes
1.360 mm
Altura del asiento
821 mm
Capacidad Depósito
16 litros
Consumo
3,1 l./100 km
Peso lleno
170 kg
Cuadro de instrumentos
Digital LCD
Tipo de llave
Convencional
Colores
Blanco
Rojo
Negro
Accesorios originales

Información

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