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07-06-2021 | Actualizado: 07-07-2021
Autor: Javier Pérez-Rubio | Fotos: Moto Guzzi

La cuarta generación de la Moto Guzzi más famosa, hereda la competitiva motorización de 850 cc vista en la V85 TT trail con más par y potencia, junto a retoques estéticos que refuerzan su autenticidad. Personalidad, tecnología, buen comportamiento y más de medio siglo de historia son sus cartas de presentación.

07-06-2021
Fotos:
Moto Guzzi
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La cuarta generación de la Moto Guzzi más famosa, hereda la competitiva motorización de 850 cc vista en la V85 TT trail con más par y potencia, junto a retoques estéticos que refuerzan su autenticidad. Personalidad, tecnología, buen comportamiento y más de medio siglo de historia son sus cartas de presentación.

Precio
9.399 €
Peso lleno
218 kg
Potencia
65 CV a 6.800 rpm

La Moto Guzzi V7 2021 aprovecha la celebración del centenario de la marca italiana para renovarse en forma de cuarta generación, convenientemente adaptada a la normativa Euro 5 y con más potencia que nunca. La era moderna de esta retro (iniciada en 2008 y mejorada en 2015 y 2017), supone una de las mejores opciones neoclásicas del mercado, un modelo que bebe de un auténtico icono en la historia de la firma de Mandello. 

Rivales de la Moto Guzzi V7 Stone 850 2021

El universo vintage ha cobrado fuerza en los últimos años y Guzzi, auténtica especialista en estas lides, no ha desaprovechado la ocasión para marcar tendencia y dejar su impronta. La principal rival de la Moto Guzzi V7 Stone 850 es la Triumph Street Twin.

Motor de la Moto Guzzi V7 Stone 850 2021

La principal novedad de la gama Moto Guzzi V7 2021 (que reduce las ocho versiones del año pasado a sólo tres) pasa por heredar la mecánica de la Moto Guzzi V85 TT, es decir, un bicilíndrico en V a 90º con cilindros transversales, 2 válvulas y refrigeración por aire de 853 cc que declara 65 CV a 6.800 rpm y 73 Nm a 5.000 rpm (antes 52 CV y 60 Nm). También cabe destacar el empleo de acelerador electrónico y sistema de control de tracción MGCT (2 niveles de intervención, desconectable).

Suspensiones y frenos de la Moto Guzzi V7 Stone 850 2021

La parte ciclo está presidida por un chasis doble cuna de acero apoyado en una horquilla telescópica de 40 mm con doble amortiguador Kayaba más progresivo y neumáticos Dunlop Arrowmax StreetSmart. La frenada recae en una pinza de freno delantera Brembo de 4 pistones y ABS de doble canal.

Equipamiento de la Moto Guzzi V7 Stone 850 2021

Escapes, cardan, rueda trasera (más ancha), paneles laterales, guardabarros trasero (más corto), ópticas, iluminación full-LED, instrumentación digital LCD monocolor y llantas (delantera de 18 pulgadas) también son de nueva factura. El depósito de gasolina (metálico) puede albergar 21 l. (4 l. de reserva).

Colores de la Moto Guzzi V7 Stone 850 2021

  • Nero Ruvido
  • Arancione Rame
  • Azzurro Ghiaccio

Precio de la Moto Guzzi V7 Stone 850 2021

El precio de la Moto Guzzi V7 Stone 850 es de 9.399 euros, lo que supone un incremento de sólo 160 euros respecto a la V7 III Stone anterior.

Moto Guzzi V7 Stone Centenario y V7 Special 850 2021

La V7 Stone Centenario es una versión especial conmemorativa caracterizada por adaptar unos exclusivos colores (gris, verde y marrón) inspirados en las Guzzi campeonas del mundo de la década de los 50. Por su parte, la V7 Special tiene tintes más clásicos, fácilmente reconocible por su pintura brillo, faro delantero con bombilla, instrumentación con doble reloj, llantas de radios, asa de pasajero, piezas cromadas (escapes, motor) y tapizado de asiento marrón específico.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Longitudinal en V a 90º con cilindros transversales
Tipo de motor
Bicilíndrico
Cilindrada
853 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
84 x 77 mm
Ciclo
4 tiempos
Refrigeración
Aire
Distribución / Admisión
Varillas y balancines
Potencia
65 CV a 6.800 rpm
Par máximo declarado
73 Nm a 5.000 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Autonomia
400 km
Combustible
SP 95 octanos
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cardan
Cuadro de instrumentos
Digital LCD
Tipo de chasis
Doble cuna de acero
Basculante
Doble brazo
Delantera
Horquilla telescópica 40 mm
Trasera
Doble amortiguador Kayaba regulable en precarga

Ruedas

Neumático Delantero
100/90 R18
Neumático Trasero
150/70 R17
Delantero
Disco flotante de 320 mm con pinza Brembo de cuatro pistones
Trasero
Disco de 260 mm con pinza flotante de dos pistones flotantes

Medidas

Altura del asiento
780 mm
Capacidad Depósito
21 l.
Consumo
4,9 l/100
Peso lleno
218 kg
Cuadro de instrumentos
Digital LCD
Tipo de llave
Convencional
Colores
Negro
Amarillo
Azul
Accesorios originales

Descargas

Información

Marca
 

Pruebas

Rivales

  • Motos
    Carné A
    | 55 CV (40.5 kW) a 5.900 rpm
    | N.D.
    | 9.000 €

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