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09-11-2022 | Actualizado: 15-11-2022
Autor: Morrillu | Fotos: Rieju

El buque insignia de su gama Legend 1942 es la Nueva Aventura 500, la moto de mayor cilindrada jamás fabricada por la marca de Figueres. Un modelo con el que Rieju se lanza al mundo Trail con esta bicilíndrica de 500 centímetros cúbicos, doble depósito de 39 litros y llantas radiadas de 21”/18”.

09-11-2022
Autor: Morrillu
Fotos:
Rieju
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El buque insignia de su gama Legend 1942 es la Nueva Aventura 500, la moto de mayor cilindrada jamás fabricada por la marca de Figueres. Un modelo con el que Rieju se lanza al mundo Trail con esta bicilíndrica de 500 centímetros cúbicos, doble depósito de 39 litros y llantas radiadas de 21”/18”.

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Carnets
Peso lleno
190 kg (seco)
Potencia
48 CV

El EICMA 2022 está a pleno rendimiento y hasta allí se ha desplazado Rieju para dar a conocer todas sus novedades de cara al próximo año. Una de ellas, y quizás de las más importantes de la marca, es la inclusión de su nueva gama Legend 1942, que rinde tributo a sus 8 décadas fabricando motocicletas, recuperando la histórica decoración en color verde que antaño lucían sus creaciones más carismáticas.

Entre ellas se encuentra la nueva Rieju Aventura 500 Legend. Una trail de media cilindrada que sorprenderá a más de uno con atributos como equipar sendos depósitos de combustible de 20 y 19 litros respectivamente. Pero esto no es todo, ya que cuenta con unas atractivas líneas que nos recuerdan a algunas de las más insignes Adventure del mercado. Lo dejamos a vuestra imaginación. También con todo lo necesario para que la experiencia de conducción a sus mandos sea lo más satisfactoria posible.

 

Rivales de la Rieju Aventura 500 Legend 2023

Dentro del segmento trail-adventure podemos destacar las siguientes opciones como máxima competencia de esta Aventura 500 de Rieju, teniendo en cuenta el empleo de su llanta de 21" en la parte frontal y los modelos que cuentan con versión A2:

Motor de la Rieju Aventura 500 Legend 2023

En la parte mecánica Rieju ha optado por emplear un propulsor bicilíndrico en paralelo de 500 cc y refrigeración líquida asociado a una caja de cambios de 6 relaciones. Las cotas internas de este motor son de 67 x 68,8 mm y el mismo cuenta con un sistema de inyección directa de combustible en el apartado de la alimentación.

Por lo pronto la marca no ha desvelado la potencia final aunque se estima que andará en el orden de los 48 CV, justo en la línea de la competencia y adaptado para todos aquellos usuarios que estén en posesión del A2. Es evidente, y de cara al próximo año, que el bloque de la montura de Rieju queda homologado a la actual Euro5.

Parte ciclo de la Rieju Aventura 500 Legend 2023

En este apartado Rieju ha optado por usar un chasis doble viga de acero perimetral junto a un subchasis trasero desmontable y un basculante convencional de doble brazo. Las suspensiones están conformadas por una horquilla invertida frontal y un amortiguador trasero progresivo y regulable. La frenada va a cargo de sendos discos lobulados de 298 mm en el eje delantero y un tercero en la rueda posterior, en este caso con 240 mm de diámetro. El equipo al completo está asistido por un sistema de ABS y anclado a unas llantas radiales, calzadas estas con neumáticos trail en medidas 90/90-21" y 150/70-18".

Por su parte la marca declara unas medidas totales en lo referido a longitud, anchura y altura máxima de 2.200 mm x 860 mm x 1.370 mm. La distancia entre ejes llega hasta los 1.440 mm, mientras que la altura del sillín al suelo es de 820 mm. El peso declarado en seco por Rieju es de 190 kilogramos. A el deberemos sumar los 20 y 19 litros, respectivamente, que pueden albergar sendos depósitos de combustible que equipa esta Aventura 500 Legend. Uno de ellos queda en su ubicación convencional y el otro justo debajo del asiento.

Equipamiento y acabados de la Rieju Aventura 500 Legend 2023

De momento Rieju ha desvelado pocos datos respecto al equipamiento y detalles con los que contará su nueva Aventura 500 Legend 2023. Aun así, y a tenor de las fotografías mostradas y los datos facilitados por la marca, sabemos que cuenta con pantalla TFT, como cuadro de instrumentos, protectores de manos y de cárter, parrilla portabultos posterior, escape de acero inoxidable o amplio sillón a doble altura.

No son muchos los detalles que la marca española ha ofrecido por el momento, aunque suponemos que en las próximas semanas ira desgranando todas las cuestiones técnicas alrededor de este y el resto de nuevos modelos con los que contará el próximo año 2023.

 

Colores de la Rieju Aventura 500 Legend 2023

Inicialmente, Rieju solo ha mostrado la decoración que podemos ver en las fotografías, que hace un guiño a los esquemas de color empleados por la marca en 1942:

  • Verde

Precio de la Rieju Aventura 500 Legend 2023

Por lo pronto desconocemos el precio final y momento en el que decidirá poner a la venta su nueva adventure de media cilindrada. Para más información podéis consultar en vuestro distribuidor más cercano o acceder a la página oficial de la marca.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
En línea
Tipo de motor
Bicilíndrico en línea
Cilindrada
485 cc
Nº cilindros
2
Diámetro x carrera
67x68,8 mm
Ciclo
4 tiempos
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
48 CV
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Combustible
Gasolina 95
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Multidisco en baño de aceite
Cambio/Marchas
6 velocidades
Transmisión secundaria
Cadena
Tipo de chasis
Doble viga perimetral de acero, subchasis desmontable
Basculante
Doble brazo convencional
Delantera
Horquilla invertida
Trasera
Amortiguación monoshock regulable

Ruedas

Llanta delantera
21"
Llanta trasera
18"
Neumático Delantero
90/90-21"
Neumático Trasero
150/70-18"
Delantero
Doble disco flotante de 298 mm
Trasero
Disco de 240 mm

Medidas

Longitud
2.200 mm
Anchura
860 mm
Altura
1.370 mm
Distancia entre ejes
1.440 mm
Altura del asiento
820 mm
Capacidad Depósito
20 L + 19 L
Peso lleno
190 kg (seco)
Colores
Verde

Información

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