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Suzuki Burgman 400 2021
30-03-2021 | Actualizado: 30-07-2021
Autor: Morrillu | Fotos: Suzuki

Suzuki actualiza su scooter de cilindrada media, el Suzuki Burgman 400 2021. Ahora incluye un motor revisado Euro 5 y un sistema de control de tracción, además de pequeños ajustes a nivel electrónico. El aspecto externo sigue siendo idéntico.

30-03-2021
Autor: Morrillu
Fotos:
Suzuki
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Suzuki actualiza su scooter de cilindrada media, el Suzuki Burgman 400 2021. Ahora incluye un motor revisado Euro 5 y un sistema de control de tracción, además de pequeños ajustes a nivel electrónico. El aspecto externo sigue siendo idéntico.

Carnets
Precio
7.595 €
Peso lleno
218 kg
Potencia
29 CV a 6.300 rpm

Suzuki lanza el nuevo Suzuki Burgman 400 2021. A pesar de que se trata de un modelo que fue renovado por última vez en 2017, los japoneses han decidido mantener intacto su aspecto exterior, realizando únicamente cambios en su interior tanto a nivel de motor (ahora es Euro 5) como electrónicos (incluye control de tracción). No hay más cambios reseñables.

Rivales del Suzuki Burgman 400 2021

El segmento de los scooter de 350 cc y 400 cc, con potencia de entre 30 y 40 CV, es uno de los más disputados y la lucha es muy cerrada entre todos los contendientes, de los que destacamos los siguientes:

El precio del Suzuki Burgman 400 2021 es de 7.595 euros.

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Motor y parte ciclo del Suzuki Burgman 400 2021

El motor del Suzuki Burgman 400 2021 sigue siendo el conocido monocilíndrico de cuatro tiempos, 399 cc y refrigeración líquida, culata DOHC y cuatro válvulas. Declara una potencia de 29 CV, que no es demasiado teniendo en cuenta que muchos de sus competidores, con motores más pequeños, se acercan a esas cifras. Aunque compensa con el par a bajo y medio régimen, fruto de su mayor desplazamiento. Cuenta con doble bujía en la cámara de combustión.

A nivel de parte ciclo no hay cambios. Mantiene su chasis tubular de acero, horquilla telescópica delante, monoamortiguador trasero montado en posición horizontal bajo el chasis y los dos discos delanteros de 260 mm asistidos por uno trasero de 210 mm. Las llantas son de 15" delante y 13" detrás.

Suzuki Burgman 400 2021

Electrónica y equipamiento del Suzuki Burgman 400 2021

En la actualización de 2017, Suzuki dotó a su Burgman 400 de iluminación full LED. Ahora incorpora además un nuevo sistema de control de tracción, que se une al ABS que ya ofrecía hace años de serie. El TC se conecta y desconecta desde un botón instalado en la piña derecha, bajo el interruptor de los cuatro intermitentes y cuenta con un testigo en el cuadro, además de un indicador en la pantalla LCD de que está activo.

El cuadro de mandos sigue siendo igual al de la generación anterior, con dos relojes analógicos y una pantalla LCD en el centro. Mantiene el indicador ECO de conducción eficiente, y otro de posible hielo en la calzada cuando la temperatura es baja. Por otro lado, mantiene también la llave tradicional de arranque.

El asiento es cómodo, con apoyo lumbar regulable y bajo él, un hueco de 42 litros en el que se puede guardar un casco integral y otro tipo jet. Tras el escudo hay dos guanteras, la derecha con toma de 12 V (no es USB).

Suzuki Burgman 400 2021

Accesorios del Suzuki Burgman 400 2021

  • Pantalla sobreelevada
  • Top case
  • Puños calefactables
  • Paramanos

Precio del Suzuki Burgman 400 2021

El Suzuki Burgman 400 2021 tiene un precio de 7.595 euros.

Ficha técnica

Disposición y posición en la moto
Motor basculante
Tipo de motor
Monocilíndrico
Cilindrada
399 cc
Nº cilindros
1
Diámetro x carrera
81x77,6 mm
Relación de compresión
10,6 : 1
Ciclo
4 tiempos
Refrigeración
Líquida
Distribución / Admisión
DOHC
Potencia
29 CV a 6.300 rpm
Par máximo declarado
35,2 Nm a 4.900 rpm
Alimentación
Inyección electrónica
Encendido
Electrónico
Arranque
Eléctrico
Combustible
SP 95 octanos
Homologación
Euro 5
Embrague/Accionamiento
Centrífugo automático
Cambio/Marchas
Automático por variador
Tipo de chasis
Tubular de acero
Basculante
Motor basculante
Delantera
Horquilla telescópicaHorquilla telescópica hidráulica con barras de 41 mm y 110 mm de recorrido
Trasera
Monoamortiguador progresivo con 100 mm de recorrido y regulable en precarga en 7 posiciones

Ruedas

Neumático Delantero
120/70-15M/C 56S
Neumático Trasero
150/70-13M/C 64S
Delantero
Dos discos de 260 mm con pinza flotante de 2 pistones
Trasero
Disco de 210 mm con pinza de flotante

Medidas

Longitud
2.235 mm
Anchura
765 mm
Altura
1.350 mm
Distancia entre ejes
1.580 mm
Altura del asiento
755 mm
Capacidad Depósito
13,5 l
Capacidad del hueco
42 l
Peso lleno
218 kg

Información

Marca
 

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